Q_320506 AGK06-2019汽车空调变排量压缩机用单通道气动控制阀.pdf

T34 Q/AGK 苏州新智机电工业有限公司企业标准 Q/320506 AGK06－2019 代替Q/320506 AGK06－2016 汽车空调变排量压缩机用 单通道气动控制阀 2019-07-0 1 发布 2019-07-0 1 实施 苏州新智机电工业有限公司 发布 Q /320506 AGK06 －20 19 前 言 《汽车空调变排量压缩机用单通道气动控制阀》因目前尚无相应的国家或行业标准，故根据 《中华人民 共和国标准化》法的规定，曾于 2010 年制定本企业标准，作为组织生产和产品质量检验的依据，现按规定 进行复审。 本标准的制定执行了GB/T 1.1－2009 《标准化工作导则 第1 部分：标准的结构和编写》的规定。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准自2019 年7 月1 日起发布并实施。。 本标准由苏州新智机电工业有限公司提出。 本标准由苏州新智机电工业有限公司技术中心产品工程一部归口。 本标准起草单位：苏州新智机电工业有限公司技术中心产品工程一部负责起草。 本标准主要起草人：陆新宇、杨飘飘、史云龙。 本标准有效期为三年。 本标准代替了Q/320506 AGK06-2016。 Q/320506 AGK06-2016 的历次版本情况为： — Q/320506 AGK06-2010、Q/320506 AGK06-2013。 I Q /320506 AGK06 －20 19 汽车空调变排量压缩机用单通道气动控制阀 1 范围 本标准规定了汽车空调变排量压缩机用单通道气动控制阀的技术要求、试验方法、检验规则、标 志、包装、运输和贮存。 本标准适用于HFC-134a （R134a）制冷剂的汽车空调变排量压缩机用单通道气动控制阀（以下简称 控制阀）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 2828.1-2012 计数抽样检验程序 第1 部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划。 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 排气压力Pd 为控制阀高压端对应压缩机排气腔的压力。 3.2 吸气压力Ps 为控制阀低压出气口对应压缩机吸气腔的压力。 3.3 腔内压力Pc 为控制阀低压进气口对应压缩机摇板腔的压力。 4 技术要求 4.1 总则 控制阀应符合本标准的要求或用户指定要求，并按有效产品图样和技术文件制造。 4.2 外观 控制阀外表面应标志清晰，无碰伤、锈蚀、划痕及毛刺，外表面涂覆5GS 冷冻油）。 4.3 控制阀设定值 4.3.1 控制阀在设定排气压力Pd、设定腔内压力Pc 下，从Pc 到Ps 端口的气体流量为500L/h，设定Ps 应满足产品图纸要求，设定值公差见表1。 表1 设定值公差 排气压力(Pd) Pd=0 （kPa）时 Pd=1471 （kPa）时 吸气压力(Ps) ±4.9 （kPa）