2标麦积山隧道元超前地质预报方案.doc

新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLTJ-2 麦积山隧道超前地质预报方案 PAGE PAGE 2 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 一、编制依据 3 二、工程概述 3 三、地质概况 3 四、地质复杂程度分级 4 五、超前地质预报的目的 4 六、超前地质预报方案、具体预报方法 5 七、超前地质预报信息处理 15 八、超前地质预报组织机构及投入的人力、设备资源 15 九、质量要求 18 十、安全措施 18 十一、资料要求 19 十二、工作制度 20 十三、地质预报成果的验证及总结 20 十四、其他需要说明的问题 21 麦积山隧道超前地质预报方案 一、编制依据 1、铁路隧道超前地质预报技术指南(铁建设[2008]105号)； 2、新建铁路宝鸡至兰州客运专线麦积山隧道设计图（宝兰客专施隧20）； 二、工程概述 麦积山隧道地处渭河南岸南陇山与西秦岭北缘过渡带的中山区，工程位于天水市麦积区元龙镇。隧道起讫里程为DK716+213～IDK740+145,全长13932m,双线隧道，最大埋深约675m。洞身出口段IDK737+551.366～IDK738+820.071位于半径为R-8004.6m的曲线上，其余段落位于直线上。洞身纵坡依次为16.1‰/10587m、5.9‰/3250m、0‰/95m的单面下坡。本工区承建麦积山隧道DK730+600-IDK740+145出口段及2#、3#斜井，斜井长度分别为1493.95m、478.77m。 三、地质概况 1、工程地质特征 隧道工程范围涉及主要岩性为主要为燕山期花岗岩，奥陶系上统变质砂岩，压碎变砂岩，隧道进出口覆盖第四系地层。 2、地质构造 隧道在大地构造上属秦岭褶皱系北秦岭加里东褶皱带陇山褶皱束，区内岩浆活动频繁，并经受多期变质和褶皱变形、断裂活动的强烈改造。隧道范围内通过的断裂构造主要有F1、f4、f5及f6四条断层，F1断层：渭河大断裂，该断层在IDK+739+890-DK740+140段与隧道小角度斜交通过，对隧道工程影响较大；f6断层主要在IDK+739+400-IDK739+475段与隧道洞身大角度斜交，对隧道影响较大。 3、水文 麦积山隧道通过区沟谷十分发育，呈树枝状分布，沟谷中地表水发育，基本为常年流水。隧道区范围地表水体约为10多条，其中有三条沟谷流域较长，水量较大，沟中心里程分别为DK729+370、DK730+275、DK732+850，埋深分别约为270m、203m、138m。沟谷中地表水基本为坡积层、风化层出露的泉水和沿途基岩裂隙中渗出的地下水，该隧道区地下水相对较发育。 4、地下水 麦积山隧道区地下水以松散岩层孔隙水和基岩裂隙水为主，松散岩层空隙水主要赋存于沟谷第四系全新统砂、卵石、漂石土中，基岩裂隙水赋存于燕山期侵入的花岗岩中。隧道洞身通过区岭脊段落地下水主要为构造裂隙水，地下水质较好。 四、地质复杂程度分级 隧道在大地构造上属秦岭褶皱系北秦岭加里东褶皱带陇山褶皱束，区内岩浆活动频繁，并经受多期变质和褶皱变形、断裂活动的强烈改造。隧道范围内底面高程1030～1790m，相对高差约760m；洞身地表起伏较大，地势陡峭，地表自然坡度20°-50°。隧道通过的地层有燕山期花岗岩，奥陶系上统变质砂岩，压碎变砂岩，隧道进出口覆盖第四系地层等，属于中等复杂地质。 五、超前地质预报的目的 了解和判断掌子面前方一定距离内不良地质的性质、位置、宽度和影响隧道的长度，由此判断地下水情况、围岩级别和对施工的影响，达到： 1、为在施工中调整施工方案和措施提供可靠的参数； 2、避免或最大限度的降低施工过程中突泥、涌水、塌方等灾害，从而不受或少受损失奠定基础； 3、为隧道在安全条件下实现快速施工、减小风险创造条件； 4、减少施工中的盲目性，减少事故发生率。 六、超前地质预报方案、具体预报方法 6.1、超前地质预报方案 根据本隧道地质情况，采用综合超前地质预报办法进行。首先熟悉隧道施工设计图（特别是提供的地质资料），然后开展地质调查，最后在洞内进行综合物探及验证。 2、超前地质预报的范围： 全隧道及斜井采用地震波法贯通预报，对重点地段和地震波法探测异常地段，采用超前钻孔等方法加强探测和验证，异常地段详见下表： 隧道超前预报范围表 隧道名 称 里程范围 长度（m） 可能的异常 麦 积 山 隧 道 DK732+820～DK732+975 155 f4断层影响带 IDK737+695～IDK737+865 170 岩层接触带 IDK738+230～IDK738+900 670 f5断层影响带 IDK739+100～IDK739+890 790 f6断层影响带 ID