泗泗高速路基01标钢便桥专项施工方案.docVIP

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2019-09-23 发布于天津
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泗泗高速路基01标钢便桥专项施工方案.doc

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泗泗高速路基标钢便桥专项施工方案一工程概况民利河钢便桥全长为贝雷钢架梁连续梁结构为孔一联边跨计算跨径为中跨计算跨径均为桥面净宽为桥面板采用顶面厚热轧钢板下铺工字钢做纵向分配梁横向分配量为工字钢桥面板为公司租赁站定尺寸加工现场吊装固定设计荷载根据使用要求为汽车超级挂车桥台和桥墩均为直径钢管桩单个桥台桥墩桩基均为根盖梁为双拼工工字钢桥面板和主梁及主梁和盖梁均采用形卡扣焊接固定根据从泗县水利局查取水文资料获知百年一遇洪水位高程为确定桥面设计标高比两岸坝底顶面高约左右二总体施工方案桩基采用型振动锤打入起

PAGE PAGE 2 泗泗高速路基01标钢便桥专项施工方案一、工程概况民利河钢便桥全长90m，为贝雷钢架梁连续梁结构为7孔一联，边跨计算跨径为11.2m，中跨计算跨径均为12m。桥面净宽为4.5m，桥面板采用顶面8mm厚Q235热轧钢板，下铺12工字钢做纵向分配梁，横向分配量为22工字钢，桥面板为公司租赁站定尺寸加工现场吊装固定，设计荷载根据使用要求为汽车-超20级，挂车120。桥台和桥墩均为直径60cm钢管桩，单个桥台桥墩桩基均为4根，盖梁为32双拼工工字钢，桥面板和主梁，及主梁和盖梁均采用C形卡扣焊接固定。根据从泗县水利局查取水文资料获知百年一遇洪水位高程为18.1m,确定桥面