全国通用(2017)科目四C1-《5-恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识》易错题.docVIP

全国通用(2017)科目四C1-《5-恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识》易错题.doc

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PAGE PAGE 1 全国通用(2017)科目四C1-《5-恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识》易错题 1、在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?B A、充分利用行车制动器 B、充分利用发动机的牵制作用 C、充分利用驻车制动器 D、充分利用缓速器 分析︰相比较而言,发动机制动是最安全的。? 发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。 2、驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时如何做? C A、开启前照灯低速行驶 B、开启雾灯低速行驶 C、选择安全地点停车 D、紧靠路边低速行驶 分析︰注意题中的“浓雾或特大雾等能见度过低天气”,也就是说可能出现无法正常行驶的情况,因此为了安全起见,应停车,而停车则应选择安全的地点。 3、大雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。 错 分析︰大雾天气应该开启雾灯和危险警示闪光灯。开启远光灯会引起折射,反而更加不易看清路况。 4、雾天公路行车可多使用喇叭引起对向注意;听到对向机动车鸣喇叭,也要鸣喇叭回应。 对 分析︰雾天视野不好,看不清楚的情况下,只能通过声音来判断其他车辆的位置。因此雾天比较多用喇叭来“交流”,当听到其他车辆鸣喇叭时,也该告知对方自己所在的位置,避免因看不清发生事故。 5、大风天气行车,由于风速和风向不断地发生变化,当感到转向盘突然难以控制时,驾驶人要怎样做? D A、逆风向转动转向盘 B、顺风向转动转向盘 C、采取紧急制动 D、双手稳握转向盘 分析︰风速风向是不固定的,乱转方向盘会出事的,只有减速和稳稳地把握方向盘,才能在风天安全行驶。 6、如果遇到较强横风,感觉机动车产生横向偏移时,要握紧转向盘并紧急制动。 错 分析︰当车遇到横风时如果发生的横移,因为在横移的瞬间车轮是离开地面的,所以才会横移,最好的方法就是收油,等车速自己下来,这样就可以让车轮恢复抓地力,然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的,也就是说车轮是没有抓地力的,如果这时采取紧急制动的话,很有可能会发生侧翻或者侧滑,很危险。 7、在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过? D A、使用驻车制动器 B、踏下离合器踏板 C、踏制动踏板 D、用加速踏板 分析︰关键在于匀速一次通过,因此要控制好油门,用油门踏板控制车速,匀速通过,避免熄火等情况发生。 8、驾驶机动车通过漫水桥,停车观察水情确认安全后,怎样通过? D A、挂高速挡快速通过 B、时刻观察水流的变化 C、做好随时停车准备 D、挂低速挡匀速通过 分析︰《道路交通安全法实施条例》第六十四条:机动车行经漫水路或者漫水桥时,应当停车察明水情,确认安全后,低速通过。 9、驾驶机动车遇有漫水路时,要采取的正确做法是什么? ABC A、停车察明水情 B、确认安全后,低速通过 C、机动车涉水后,间断轻踏制动踏板 D、机动车涉水后,持续轻踏制动踏板 分析︰《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十四条:机动车行经漫水路或者漫水桥时,应当停车察明水情,确认安全后,低速通过。而且涉水后,制动器效果会受影响,所以要间断轻踏制动,恢复制动效果 10、驾驶机动车进入高速公路加速车道后,尽快将车速提高到多少? D A、30公里/小时以上 B、40公里/小时以上 C、50公里/小时以上 D、60公里/小时以上 高速公路最低行驶车速是60公里/小时,所以在加速车道要将车速提高到60公里/小时以上来适应高速公路的速度。 11、驾驶机动车进入高速公路隧道前需要注意什么? C A、开启远光灯行驶 B、开启示宽灯、尾灯行驶 C、开启近光灯行驶 D、到达隧道口时鸣喇叭 分析︰隧道内光线不足,能见度低,开启近光灯能提高能见度,便于看清路况。 12、在同向3车道高速公路上行车,车速高于每小时90公里、低于每小时110公里的机动车不应在哪条车道上行驶? A A、最左侧 B、中间 C、最右侧 D、任意 分析︰《道路交通安全法实施条例》第七十八条:高速路的车最低时速是要求60公里,最高不得超过120公里。 同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里; 同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。 如果车速高于每小时90公里、低于每小时110公里的机动车在慢车道

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