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奥迪轿车电路识图方法;了解电路的结构;简图;A;C;输出;12V;手动按钮开关;机械控制开关;热敏电阻;发光二极管;电磁阀;蓄电池;电子控制器;起动机;保险丝支架;微型中央继电器盒;微型中央继电器盒;电路图介绍;T17e;继电器;控制电路;86;86;86;86;86;点火开关 ;钥匙在锁芯内!;点火;起动;请简要分析如何实现向15号线、X线供电？;试分析燃油泵继电器电路 ;掌握如何画电路简图并分析 ;掌握如何画电路简图并分析 ; 试画出“ 后风窗加热 ”电路 简图;灯开关 ; “ 转向及遇险警报 ”电路 ;灯开关 ;灯开关 ; “ 风窗刮水器 ”电路 ;电位计 ;霍尔式传感器 ;磁振式传感器 ;感应式传感器 ;光电式传感器 ;温度传感器 ;CAN是Controller Area Network（控制单元区域网络）的缩写，控制单元之间可通过CAN数据总线所构成的网络互相交换数据。 CAN数据总线可在控制单元之间传递大量信息，就象公共汽车可以运送大量乘客一样。;目前在一汽-大众生产的车辆上应用的数据传递形式有两种： 形式1：每项信息通过独立的数据线进行交换。 形式2：控制单元间的所有信息都通过两根数据线进行交换，即 CAN总线形式。;形式1：每项信息通过独立的数据线进行交换。;形式2：控制单元间的所有信息都通过两根数据线进行交换。;如果需要增加额外信息，只需修改控制单元软件即可 通过控制单元和辅助安全措施对传递信息的持续检查，可以达到最低的故障率。 利用最少的传感器信号线来传递多用途的传感信号。 控制单元间实现高速数据传递。 控制单元插脚最少化，从而节省更多有用空间。 CAN数据总线符合国际标准，便于不同的控制单元进行数据交换。;CAN总线数据传递的原理：;CAN总线数据的构成：;CAN总线数据传递过程：;CAN数据总线的特点：;Data bus drive train;CAN数据总线的检测 ;CAN数据总线的检测 ;CAN数据总线的维修：;CAN DATA BUS（CAN 数据总线）;数字式万用表;电压测试仪 ;蓄电池测试仪;V.A.G1301 ;成套线束修补工具 ;成套线束修补工具 ;V.A.G1594C;V.A.G 1598系列测量线;V.A.G 1598系列测量线;V.A.G1551/1552;VAS5051/5052;VAS5051;VAS5051;VAS5051;VAS5051;控制单元;连接不当;客户抱怨 :;;;;; 断开所有保险丝电路;可能的故障原因 :;如果保险电路中没有故障 ，???查没有保险的线路和用电器（一个接一个地找）;如何查找电气系统故障; 车型 A 6 2.4L 行使里程：9000KM 故障：早上开转向灯时，易烧第二号保 险丝；开危险信号灯时易烧39号 保险丝。之后更换相同型号的保 险丝，故障消失。第二天早上故 障重现。 ;解决过程：更换过转向灯开关，危险信号灯 开关总成，故障依旧。使用VAG 1551查寻个系统故障，未发现有 任何相关联的故障存在。测量相 关线路，未发现问题。最后逐一 将各灯光插头拔下试验，发现只 有将左前大灯插头拔下时，故障 才会消失，更换左前大灯总成， 问题解决。