山东城际铁路隧道爆破开挖技术交底(光面爆破,三台哈阶七步开挖,附示意图).docVIP

PAGE 6 PAGE 4 施工技术交底 施工单位名称：中国建筑股份有限公司武黄城际铁路二标项目经理部一分部 交底日期： 编号：HBCJ WHSG2JD-ZY- 工程名称 魏家庄隧道 里程/桩号 DK14+460～DK15+200 设计文件图号 施工部位 开挖爆破 技术交底内容： 爆破工艺流程、爆破方法、爆破注意事项。 技术措施： 1. 光面爆破工艺流程 工艺流程见光面爆破工艺流程图。 检查分析爆破效果 检查分析爆破效果 起爆出碴 连接起爆网络 装药堵塞 调整线装药密度 计算装药量及装药结构 清孔作业 钻孔施工 调整孔距及药量 放样布眼 爆破设计 光面爆破工艺流程图 2.光面爆破工艺 ⑴爆破设计 爆破设计的目的在于避免超欠挖和达到预期的循环进尺，并尽可能节省工料消耗。爆破设计的内容包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和角度，爆破器材、装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求等。 ⑵放样布眼 周边眼要沿隧道开挖轮廓线布置，保证开挖断面符合要求。辅助炮眼交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，力求爆破出的石块块度适合装碴的需要。钻眼前，用红铅油准确地绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm ⑶定位开眼 按炮眼布置正确钻孔，掏槽眼和周边眼的钻孔精度要高，开眼误差控制在3cm和5cm以内。 ⑷钻眼 司钻工要熟悉炮眼布置，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要由有较丰富经验的老钻工司钻，以确保周边眼准确的外插角，尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。同时，要根据眼口的位置、岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。周边眼与辅助眼的眼底在同一垂直面上，掏槽眼要加深10cm。炮眼的深度和角度要符合设计要求。掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm；辅助眼眼口排拒、行距误差均不得大于10cm；周边眼眼口位置误差不得大于5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。 ⑸清孔 装药前,必须用由钢筋弯制的炮钩和小直径高压风管输入高压风将炮眼内石屑刮出和吹净。 ⑹装药 装药需分片分组自上而下进行装药，雷管要“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。采用预裂爆破时，要从药包顶端堵塞，不得只堵塞眼口。 ⑺连接起爆网络 起爆网络采用复式网络，确保起爆的可靠性和准确性。连接起爆网络时需注意：导爆管不能打结和拉细，各炮眼雷管联接次数要相同；引爆雷管要用黑胶布包扎在离开一簇导爆管自由端10厘米以上处，导爆管连接次数要相同。网络联好后，要有专人负责检查核实，经检查符合要求时方可进行引爆。 ⑻起爆出碴 网络联好后，在准备起爆前，人员撤离危险区，要设保护设施的一定要设置，然后由安全员核实，方可进行起爆。起爆采用非电毫秒雷管。起爆后，由原装药人检查炮眼爆破情况，全部爆破后进行出碴。如发现有瞎炮，要及时处理。 ⑼瞎炮的处理 发现瞎炮，要首先查明原因。如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可，但此时的接头要尽量靠近炮眼。如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则要按下列条款进行处理。 a.要由原装药人当场处理；处理瞎炮时，不得撤除警戒；遇特殊情况，经施工负责人准许后，可在下次放炮或休息时处理；瞎炮位置要设明显标志，其周围5m内禁止人员通行。 b.炮眼中的导火索、导爆索等检查完好时可将引线重新接通，再行起爆。 c.要在取出堵塞物后重新装起爆药包。 d.不得在残眼中继续打眼。 e.可在距瞎炮不小于0.6m处打一平行炮眼进行诱爆。 f.硝胺类炸药可用水冲淡。 ⑽光爆质量检查 爆破后的围岩面要圆顺平整，无欠挖，超挖量不大于10cm。周边炮眼痕迹在开挖轮廓面上均匀分布，炮眼残留率硬岩达80%以上、中硬岩达60%以上。爆破后，围岩面上无粉碎岩石和明显的裂缝，也不要有浮石（岩性不好时要无大浮石）。炮眼利用率80%～90%。 ⑾分析效果，调整炮眼间距和药量 每次爆破后都要与爆破设计进行对照比较，及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。爆破效果要符合下列要求：a．超欠挖符合规定要求；b．开挖轮廓圆顺，开挖面平整；c．爆破进尺达到设计要求，爆出的石块块度满足装碴要求；d．炮眼痕迹保存率[（残留有痕迹的炮眼数/周边眼数）×100%]，硬岩≥80%，中硬岩≥60%，并在开挖轮廓面上均匀分布；e．两次爆破的衔接台阶尺寸不大于15cm。 如爆破后石碴过小，说明辅助眼布置偏密或用药量偏大；如果石碴过大不便运碴，说明炮眼布置偏疏或药量偏小等情况均要调整爆破参数。 3.施工设备 空压机、钻孔台架、凿岩机、通风机、发电机等。 隧道采用钻爆法施工