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晶闸管的控制原理－单相半波可控整流电路 控制角α：从晶闸管承受正向电压起到触发脉冲加 入时的电角度。 导通角θ：晶闸管在一个周期内导通的角度。 移相：改变α的大小即改变脉冲在每个周期内出现的时刻；对单相半波电路α的移相范围是0~π。 Α越大即脉冲向后移晶闸管导通时间越小，电阻上的输出电压越小。 单相半波可控桥输出电压和电流为： 三相可控整流电路 单相半控整流 单相全波整流电路 三相可控整流电路： 三相全控整流桥的直流输出电压平均值： 晶闸管承受反压：U2是整流桥输入线电压 单相半控整流电路－－电感负载 电感上的能量释放，电感上的电流不能突变?晶闸管未关断，负载上产生反电势 单相半控整流电路－－电感负载＋续流二极管 负载电感很大（如发电机的转子），能量释放时间长，α角控制作用很小，输出平均电压很低－－加续流二极管，输出电流比较平。 单相全波整流电路－半控桥 单相全波整流电路－－全控桥 三相可控整流电路-半控桥 直流输出电压平均值： 晶闸管承受反压： 移相范围：0~180° U2是整流桥输入线电压 三相可控整流电路-半控桥 自然换向点：从此点开始这相可控硅才开始承受正向电压。控制角是从自然换向点开始算起。 失控：大电感负载情况下出线丢脉冲现象，可控硅换相时不能关断，导致一个可控硅一直导通，电路进入失控状态。 三相可控整流电路-全控桥 共阴极组，共阳极组 触发脉冲：在触发共阴极可控硅时必须同时触发对应回流的共阳极可控硅，回路才能导通。 α = 0 一个周期内每只可控硅导通时间120度，换相6次，6只硅对应6组脉冲，同时换相时要求仍能可靠导通，要求脉冲宽度大于60度，小于120度，为减少脉冲功率，多采用双脉冲，即在每个可控硅触发导通的同时还给前一只可控硅补一个脉冲，这样才能保证可靠换相。 三相可控整流电路-全控桥 三相可控整流电路-全控桥 三相可控整流电路-全控桥 三相可控整流电路-全控桥 三相可控整流电路-全控桥 直流输出电压平均值： 晶闸管承受反压： U2是整流桥输入线电压 移相范围：0~120度 为整流状态 为逆变状态 整流桥输入线电流(有效值)与直流输出电流(平均值)的比为：I2/Id=0.816 介绍完毕，谢谢大家！ 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 励磁系统培训(励磁基础知识) 同步发电机基本原理 线圈磁场转动产生的感应电势 发电机转子和定子 不论是线圈在磁场里旋转或磁场相对线圈运动，只要通过线圈平面的磁通量发生变化，都会在线圈上产生感应电势。 由于制造工艺的需要，大部分发电机都是旋转磁场式的，在发电机中间旋转的磁场成为转子，在发电机外面的线圈称为定子。 发电机的三相线圈 发电机三组线圈的安装位置是:B组线圈比A组线圈逆时针旋转后120度，C组线圈比B组线圈逆时针旋转后120度。 磁极在定子绕组里旋转时，三个线圈产生电压的瞬时值为： 发电机分类（根据原动机的结构）： 汽轮发电机： 能源－燃烧煤、油、原子能等；汽轮机将热能转为动能，发电机在将动能变为电能。 转速高，磁场极对数少，发电机的直径也小；比较适合大、中型发电机组，单机容量可从数千KW（MW）到数10万KW（100MW）。 发电机分类（根据原动机的结构）： 水轮发电机： 利用水的落差将势能转为动能，再由动能转为电能。水轮机分为混流式(落差大，水流高，机组转速相对较高，直径较小)和贯流式（落差较小，水流量大，机组转速相对低，直径大）。 水轮发电机的单机容量从数百KW到数10万KW(100MW). 同步电机分类(根据转子结构)： 同步电机的转子有两种不同的结构： 凸极同步电机 隐极式同步电机 凸极同步电机 隐极同步电机 励磁系统在电力生产诸环节中的位置 发电机空载运行 同步发电机运行特性 空载特性 频率特性 外特性 空载特性 表明发电机空载情况下，发电机电压和励磁电流的关系。 在调节器失控时，励磁电流猛增，会导致发电机过压保护动作。 频率特性 表明发电机空载励磁电流不变的情况下，发电机电压和频率的关系。 E=4.44fwΦ,即在励磁电流不变(Φ不变)，发电机电压和频率成正比 投入自动电压调节器后，机端电压在频率变化时保持不变，励磁电流和频率成反比，所以低频时会发生过励。 外特