宁波舟山港的经济贡献(1).pptVIP

宁波舟山港的经济贡献 ——— 2007年5月9日，世界最大的载箱量为1.1万标准箱的集装箱轮“伊夫林·马士基”号靠泊宁波-舟山港 宁波舟山港 宁波舟山港是中国港口资源最优秀和最丰富的地区，港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里，港口建设可用岸线约为223公里，其中尚未开发的深水岸线约为184公里。2009年宁波舟山港货物吞吐量达到5.7亿吨，居全球海港首位。 港口兴，则城市兴；港口兴，则经济兴。  ——郑惠明 经济界做过这样的分析：每增加一个标准集装箱，就可增加6000元的GDP效应。在2006年宁波-舟山港一体化的元年，全省沿海港口货物吞吐量达到5.1亿吨，而宁波-舟山港的货物吞吐量则冲破4亿吨大关，在国内港口排位稳居第二，集装箱吞吐量达到706万标准箱，较去年同期增长超过30%。 下面我们来看一段视频 /guonei/video/1040265.htm 港口经济：宁波发展的重中之重 港口发展与宁波经济增长相互促进 港口货物运输有力地保障了宁波对外贸易增长 港口发展有力地支撑了宁波产业的发展 港口发展较好地促进了宁波城市功能定位的提升 港口发展对周边地区发展的贡献 港口发展对周边地区发展的贡献  在进出口贸易服务方面，宁波港为周边地区企业的进出口提供了一条大容量的、便捷的市场通道 在工业生产服务方面，宁波港承担了周边地区所需的大量能源、原材料和外贸物资的运输任务 对周边地区经济发展的间接带动作用主要体现在：一是宁波港作为开放的龙头，为开放地区的经济发展在吸引外资、降低企业经营税赋等方面赢得了国家的许多优惠政策，为推进周边地区的经济发展起到了巨大的政策作用 舟山港直接经济贡献 宁波舟山港口经济的发展直接导致对道路、港口等公共设施需求的增加，可以吸引大量外来投资，推动有关基础设施及相关配套设施建设，这将进一步促进城市建设与经济发展的良性互动。其次，港口经济可以带动关联行业的发展。它的发展既需要仓储、运输、物流、加工、贸易、金融、保险、代理、信息、口岸相关服务的支持，也会极大带动这些产业的发展。港口己经成为城市贸易发展、制造业繁荣的重要支撑点。目前，沿海地区成为我国现代制造业最发达、服务业最繁荣的区域，直接推动了整个国家经济的发展，加强了我国经济与世界经济的联系，提高了我国在国际分工中的战略地位。 舟山港间接经济贡献 促进了以港口生产为中间产品的其他部门的发展而带来的经济效益 带动了港口生产所需产品的生产部门的发展而带来的经济效益 由于港口发展使得货物得以及时运送而获得的生产效益与市场效益，以及由于港口发展减少了客运时间而创造的时间价值 增加就业人员及就业人员工资带来的消费的增长，从而促进了经济的增长 结论 港口对城市和区域经济发展发挥重要作用，“以港兴市”、“以港强市”成为许多城市的战略选择。我国港口众多规模很大，正在从提高质量、效益和水平；做到又强又大；发展航运中心和物流中心；发展航运集群等，进行全面的战略提升，促进我国港口和航运事业发展的新飞跃。 * * 组员：许佳伟 周照宇 杨红娟 朱丽丽 何畅 王颖洁 褚韵婷 盛苗苗 曹越 晚霞下的宁波—舟山港 舟山港 ?宁波—舟山港北仑四期五期集装箱码头 宁波-舟山港集装箱吞吐量突破700万标准箱 第700万标准箱起吊 在宁波港北仑四期码头，第1000万个集装箱即将被吊装上货轮 宁波港巨大的集装箱塔吊正向一艘外国货轮装运我国出口的集装箱货物