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天恒国际物流有限公司 第一章 公司的简介 第二章 天津港的SWOT分析 第三章 对天津港货物吞吐量的预测 从图(2)中可以看出，天津港的货物吞吐量几乎呈直线上升，倾向率为0.3657亿吨/年。在2006年时，货物吞吐量增长较少。2008年，虽然有金融危机的影响，但货物吞吐量增长较快。 对天津港货物吞吐量和集装箱吞吐量的预测 1.充分利用国家建设天津滨海新区大好机遇，实现区港互动发展 2.完善国际多式联运体系，打造现代国际物流中心 3.加快港口基础设施建设，积极拓展港口发展空间 4.重视港口服务体系建设，增强港口综合服务功能 5.转变政府职能，改善港口政策环境 小组成员：井传亮、赵东阳、高雪、 薛增良、孙胜 4、交通网络 3、特色服务 2、公司历程 1、公司简介 天津港 公司简介 公 司 简 介 天恒国际物流有限公司成立于2000年，是国家工商总局、国家民航总局批准成立的一级货运代理公司，总部设立于美丽的海滨城市青岛。?  公司历程 青岛天恒国际物 流有限公司成立， 是经国家工商总局、 国家民航总局 批准成立的一级 货运代理公司， 总部设立青岛。 随着在国际货运 领域声誉的不断提高， 特别是客户的深切 信赖，天恒确立危化品 操作为主要发展方向。 同年开始了空 运业务。 确了公 司宗旨： 专业、诚信。 天恒设立了黄岛 和连云港办事处， 为中国北方港口的业务 提供全面的服务。 员工人数增长为50人。 天恒加入中国 货代协会 CIFA并成为MSC 和NYK的一级 订舱代理。 2000年 2001年 2004年 2005年 公司历程 天恒获得无船 承运人资格NVOCC， 为客户 提供优势运价 和优质服务。 员工数量增长 为70人。 天恒成为PIL订舱代理。 天津分公司成立； 加入国际货运 代理联盟WCA， 成为其IGLN成员。 天恒成为CGML 青岛，天津总代理； 基于天恒强大的危品 操作能力，成功加入 国际危险品 货运联盟DGLA。 2007年 2008年 2009年 2010年 特色服务 特色服务 海运业务进口、出口 空运服务 增值服务和散货业务 交通网络 威胁分析 机遇分析 劣势分析 优势分析 SWOT分析 优势分析 1 2 3 4 中国最大的人工港 独特的区位优势 天津港经济腹地广阔、发展潜力巨大 依托优势明显 优势分析 5 7 6 8 对外联系广泛 货类齐全的综合性国际大港 现代化水平全国领先 便捷的立体交通网 劣势分析 1、经济腹地发展水平相对落后 现阶段腹地地区采掘业和中间投入品制造水平偏高，资本品和消费品制造业水平低下、对外依存度低，利用外资水平相对较低，腹地产业结构调整很难再短时间内完成，影响了天津港集装箱的吞吐量进而影响到其经济利益，这对天津港的长期发展带来了制约。 劣势分析 2、港口集疏运体系结构不合理，对内辐射能力弱 2004年公路集疏运总量为1.3亿吨，占天津港吞吐量的63%，其中，50%以上的煤炭、70%左右的铁矿石、几乎全部集装箱都是通过公路集疏运的。此外，高速公路运输通道数量较少、路面等级不高、缺乏与周边高速公路的有效衔接，港口后方输港通道与城市交通混杂，也进一步加大了集疏运难度，降低了天津港对内力的辐射力。 劣势分析 3、距离国际主要航道较远 天津港位于海湾上的海河入海口，处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海港口中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，也是亚欧大陆桥的东端起点。在地理位置上，天津港虽然地处首都和华北、西北门户的优势之地，但同时也存在处于渤海湾最西端，与大连港，青岛港相比，存在离国际主要航道距离相对较远的劣势，这点将影响天津港的竞争力。 劣势分析 目前，天津港码头基础设施、配套设施、集疏运网络建设方面还不能够完全满足腹地经济发展需要，港口综合服务能力没有达到建设国际航运中心的要求，加快港口基础设施建设和进一步优化港航环境仍然是其今后发展的主要任务之一。 4、港口综合服务能力有待提高 劣势分析 5、自然环境的制约 1）天津港属于河口港，航道的水深、宽度均不够，并且每年都要投入 大量的资金用来疏浚和拓展航道，大大提高了天津港的成本运作，制约了港口的发展。