2017学年物流行业发展规划.docVIP

2017年物流行业发展规划 发展现代物流业，对于促进产业结构调整，优化资源配置，提高经济发展速度，增强经济综合实力和企业竞争力都将具有十分重要的意义。我局遵循现代物流业的发展规律，在对我县现代物流行业进行深入调查研究和广泛征求意见的基础上，结合我县实际，特制定原阳县现代物流发展规划。 一、指导思想 紧紧围绕落实县委、县政府加快原阳经济发展的战略部署，以服务原阳经济发展为中心，以现代物流理念为指导，以信息技术为手段，以降低社会物流成本为目的，以市场需求为导向，坚持走“政府引导、企业运作、逐步发展”的路子。通过积极培育物流市场，整合各类物流资源，构建技术支撑平台，形成社会化、专业化、现代化的物流服务体系，促进我县经济快速健康发展和城市综合竞争力的进一步提升。 二、规划原则 1、市场为导向。发挥市场机制在优化资源配置中的基础性作用，按市场需求确定发展重点，推进资源的优化重组。 2、企业为主体。企业是物流业务经营主体、投资主体和利益主体。建设和经营要落实到企业，行业管理部门侧重于引导、推动和扶持。 3、协调发展。物流发展规划要与国民经济和社会发展相一致，与城镇总体规划的功能、布局相协调，与产业布局规划相配套，服务于商贸带动和工业强县战略的实施。 4、信息化带动。物流的信息化，是现代物流与传统物流的重要区别之一。建设好企业内部物流信息系统，实现与社会公共物流信息网络平台相连接，做到内部互联、外部互通，信息共享，风险共担，以信息化带动物流业的现代化。 5、物流连锁化。物流发展要立足本地，面向全省，走向全国。积极顺应发展现代物流业的潮流，运用好省内物流资源，加快与省内、外物流大公司的合作，提高竞争力。 三、总体目标 充分发挥我县区位、交通、资源和商贸等方面的优势，全面整合社会物流资源，尽快构建现代化的物流基础设施、公共信息平台，培育发展一批具有较强竞争力的现代物流企业，形成多层次、社会化和专业化的现代物流网络体系。到2020年，全县规模以上工业企业物流成本占全县GDP的比重比“十二五”末降低4个百分点，物流业增加值的年均增长幅度高于全县生产总值增长幅度3个百分点，基本形成以第三方物流为主的市场主体。“十三五”期间，基本建成一个综合物流园区和一个专业物流中心、配送中心，形成城乡现代物流网络的基本框架，建成高效便捷与国际接轨的现代物流公共信息平台。 （一）建设一个物流园区 物流园区是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。规划建设具有一定规模、设施配套、功能齐全的综合物流园区，可以实现物流企业和资源在园区的集结互补，促进多种运输方式和多项物流服务的有效衔接，实现土地资源和基础设施的集约使用。建设新城区物流中心，随着新城区建设步伐加快，产业聚集区已初具规模，计划在新城工业园区建设一个具有一定规模、设施配套、功能齐全的原阳县物流配载信息中心。物流中心计划占地100亩，总投资1500-1600万元。物流中心建成后，可以实现物流企业和资源在园区的集结互补，促进多种运输方式和多项物流服务的有效衔接，实现土地资源和基础设施的集约使用。 （二）打造三大物流平台 坚持“政府主导，适度超前”的原则，切实加强交通网络、信息网络和流通网络三大物流平台的建设，尽快构筑起现代物流业发展的支撑体系，为现代物流业的发展创造必需的基础条件。 1、交通网络平台，是物流业发展的重要基础条件。按照全县生产力布局要求，加强交通运输网络的统一规划，有利于充分发挥各种运输的优势，形成有机的综合运输体系。结合原阳城镇总体规划的实施，依托交通枢纽的资源优势，整合现有的交通基础设施，加快构建立体化、枢纽型的交通运输系统，推动物流园区和物流中心建设，夯实我县物流配送体系的基础。 一是搞好干线公路网建设，提高我县物流业区域配送能力，降低运输成本。二是搞好公路枢纽站场建设，重点建设物流园区和物流中心的货运场站。三是加快完善物流园区交通设施，以使物流园区集疏运通道与交通网络的有效衔接。四是加快农村公路物流网建设，完善农业物流配送的交通网络平台。五是搞好城区快速运输网络建设，提高城区物流配送效率。 2、信息网络平台 物流信息系统，在物流活动中具有主导性的作用，实现数据的及时更新和物流信息资源的共享，从而充分发挥物流系统的整体效益，为管理与调控提供信息化决策支持，进一步强化政府对市场的宏观管理与调控能力，促进协同机制的建立；对物流服务供求信息、行业标准信息等相关信息进行综合查询与发布；对区域内物流资源数据进行静态管理与动态跟踪。 3、流通网络平台 交易是物流活动的龙头，需要建立一个完善的流通网络平台，为物流活动的参与者提供商品展示和交易平台，实现传统商贸流通业向现代物流业的转变。 依托现有商贸流通资源优势，按照在规范中发展，在发展中提高的思路，有规划、有重点、分步骤地整合改造现有商贸资源，积极推进电子商