道路工程监理大纲及规划书.docVIP

贵州省陆通公路工程监理有限责任公司 监理规划 贵阳环城高速公路南环线金竹立交驻监办 监 理 规 划 第一章 工程概况 1.1 编制依据 1.1.1 《公路工程国内招标文件范本》 1.1.2 《公路工程施工监理规范》 1.1.3 《国道主干线贵阳绕城公路西南段土建工程施工监理合同文件》 1.1.4 《国道主干线贵阳绕城公路西南段项目管理手册》 1.1.5 《施工设计图纸》 我公司已获得GB/T19001-2000《质量管理体系》认证通过，我办将按照国际质量管理标准要求，依据上述规范、标准及相关文件，结合本工程的特点，遵循“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟、廉洁自律”的监理行为准则和我公司“严格监理、诚信服务、科学管理、顾客满意”的质量方针，确保工程合格率达到100%，工程优良率达到90%以上为质量目标的实现，编制本监理规划。 1.2 工程简介 贵阳环城高速公路南环线金竹立交驻监办监理路段为第十一施工合同段，由北京海龙公路工程总公司负责承建。本合同段主要工程为葛家寨大桥、凉水井大桥和金竹立交互通区，工程造价约5000万元。通过金竹立交互通与在建的贵阳绕城公路西南段衔接。 1.3 沿线地质情况 项目区域地处云贵高原东侧的斜坡地带，属于长江、珠江两大水系的分水岭地域，其地形多属高原上的丘陵，大部分高差在200米以内。一般地区海拔高程多在1200~1300米，地势北高南低，显示出一片高原地貌景观。本驻监办监理范围溶蚀地貌典型，岩溶发育，形状众多，有溶蚀洼地，溶沟、溶槽、落水洞，竖井等类型，其中葛家寨大桥、凉水井大桥跨越溶沟洼地，存在不同程度的不良工程地质情况。项目区域属中亚热带季风湿润气候，具有冬无严寒、夏无酷暑、雨量充沛、无霜期长等特点。区域年平均气温15.3。C，最高气温-9.5。C。一月平均气温5。C，为年最低月；七月平均气温24。C，为年最高月。区域雨量充沛、多年平均降雨量1197m，无霜期270天左右。 - 1 - 贵州省陆通公路工程监理有限责任公司 监理规划 第二章 监理组织机构 2.1 监理工作规划 按施工准备阶段、施工阶段、交工和缺陷责任期阶段实施本监理工作规划。贵阳环城高速公路南环线金竹立交驻地监理办公室于2007年12月20日组建完成，并开始监理工作。驻地监理办公室下设5个专业组（见框图）。在施工准备阶段，我办除完成业主规定的服务内容（如复核图纸和文件，熟悉施工现场，复核承包人复测成果，审查承包人的人员、机械设备到位情况和材料准备情况等）外，根据我办工作体会，立即着手进行以下工作：组织监理人员认真了解、掌握有关技术规范和招标文件；开展监理平行试验检查和监督承包商的自检体系；全面检查承包商质量保证体系等。在这里应特别强调，施工准备阶段的监理工作要高度重视并及早开始路基试验路段铺筑，既要选择有代表性的试验路段又要尽早获取对全线路基填筑有指导性的各种参数。桥梁工程在本阶段应特别加强对测量、放样的监理工作，充分了解设计意图和设计文件，并准备好将要用于施工阶段的各种测试手段及仪器设备。 2.2 监理组织机构 由于本项目监理施工环境保护要求严格，土石方量较大，地质情况较复杂，因此我办拟派具有多年施工、设计和监理经验的同志担任高级驻地监理工程师，同时在路基、桥梁、试验检测、测量、计量支付与合同管理各专业组拟派具有丰富工作经验又责任心强的高级工程师或工程师担任各专业监理负责人，组成本项目监理组织机构。 贵阳环城高速公路南环线金竹立交驻监办人员管段分布表 - 2 - 贵州省陆通公路工程监理有限责任公司 监理规划 贵阳环城高速公路南环线金竹立交驻监办主要人员联系表 - 3 - 贵州省陆通公路工程监理有限责任公司 监理规划 第三章 监理方法和手段 工程质量的监理是监理工作的核心，采用检查核实、试验、检测、测量、旁站、工地巡视、工作指令文件等手段来完成。 本项目的监理范围包括路基工程、桥梁工程、排水及防护工程，监理的专业涵盖面广，结构物工程量大，因此工程试验检测工作显得尤为重要。试验检测工作是工程质量控制的重要手段。工作的重点放在事前监理（包括各种原材料及其混合料的质量控制）和现场施工的质量检测把关上，保证各工序的质量达到要求，以满足路基填筑、结构物的施工准备阶段监理 我办于2007年12月20日进驻工地，根据我办工作经验和施工技术规范要求，本