连续挤压包覆机主机要件的拆装与调整.docVIP

连续挤压包覆机主机要件的拆装与调整 李 湘 民 （江西工程学院，江西 新余 338029） 摘 要 介绍SLB350型连续挤压包覆机的工作原理及结构组成。着重阐述分析了连续挤压包覆机主机的装拆要领与步骤，提出了关键部件模腔、靴及挤压轮的工艺调整方法及要点。 关键词 铝包钢；包覆机；模腔；靴；挤压轮；调整 1. 概述 铝包钢产品[1]的包覆工序是在连续挤压包覆机上完成的：高碳铅淬火钢丝在清洗和预热后在牵引力的作用下，通过一个热的挤压模腔，清洗过的电工铝杆同时也被高压挤入模中并紧紧地包覆住钢芯，在模腔中铝钢之间获得理想的冶金结合。 连续挤压包覆机[2]是铝包钢生产线上的主要设备，由动力系统（直流主驱动电机、行星减速机）和工作主机（挤压轮主轴组件、靴模腔组件、机座及其它辅助件）两大部分构成。其工作主机的高承载性和高精密性是制造合格的铝包钢产品的基本保证，主机的高精密性不仅意指主机零件的制造精度高，更体现在主机组件的装配精度和工模具的调整精度。而出于更换产品规格和设备维修的要求，又须经常性地对主机要件（如挤压轮、模腔和主轴水套等）进行拆装和调整，因此，上述主机要件的拆装和调整工艺直接影响到铝包钢产品的质量和包覆生产的正常进行。 2. 挤压轮主轴组件结构分析及其拆装调整 2.1 结构分析 挤压轮直接和产品接触，是主机要件之一，为了传递巨大的工作扭矩，挤压轮径向与驱动主轴采用直径为210mm、模数为8的渐开线花键配合，而轴向是通过一个液压螺母将其连同内、外水套、主轴套一起牢牢地箝紧在主轴上，（见图1）“液压螺母”是一专利装置，它由内外套两部分组成，且两者间通过密封形成一高压区域，当螺母套在主轴螺杆上，注入高压油，即可迅速地以高而准确的压力来张紧大直径的螺杆，（而不是用传统的扭矩张紧方式）用转动外螺母锁定压力后再去除高压。为了控制挤压轮的轮温，挤压轮上开有冷却水道，并与内、外水套及主轴上的通水管道形成回路，由主轴端两根入水软管和一根回水软管活接头连接实现循环水冷却。水套的外环面与两对大的滚柱轴承配合，轴承被密封以防止污物的进入并由单独的供油系统润滑，以保证轴承的工作温度和润滑条件维持不变；滚柱轴承能承受连续挤压生产时所产生的高负载，并通过轴承座传给机座；内、外侧轴承座均与机座立板承载孔紧密配合，且内侧轴承座用螺钉固定于立板上，外侧轴承座法兰板上则装有三个拆卸液压缸以用于拆卸挤压轮和外侧轴承座时将其从机座立板孔中拉出。 （*注 内侧指齿轮箱传动侧，外侧指液压螺母侧，下同） 2.2 拆装与调整 a. 将靴座升到打开位置才能拆卸轮及主轴组件；拆除轴承座润滑油管、主轴端冷却水管；拆除刮刀板装置等辅助件。 b. 液压螺母拆装 将超高压液压站的液压回路管连接到液压螺母的进口，并与压缩空气供应系统连接；在系统内完全清除空气的情况下，起动增压泵，螺母开始加压，允许压力升到170MPa；松开液压螺母的外螺母，降压至零并拆掉液压回路和压缩空气回路；在液压螺母的外螺母上旋上吊环螺栓并挂上吊索，用行车钩紧吊索；操作机器，顺时针方向转动轴，螺母被松开直到完全脱离。液压螺母在安装时，其安装顺序为拆卸时的逆过程。 c. 外轴承座拆卸 将专用的三角形吊具用螺栓与外轴承座相连；开动装在机器上的三个拆装液压缸，活塞运行到最大位置时外轴承座连同外水套一起将被拉出主轴，用行车将其吊离机器。 d. 挤压轮拆装 检查挤压轮内花键与主轴花键之间的磨损情况，如有磨损并形成毛刺时须先将毛刺修磨掉后才能把挤压轮从主轴上拉脱下来。挤压轮的安装过程是以上拆卸时的逆过程，应注意的是在安装挤压轮和水套时，应在主轴花键和与轴套接触的表面喷淋耐高温的润滑剂，以使安装顺畅。 e. 轴承的拆装与调整 以外侧轴承为例，轴承座连同轴承、水套一起从轴上取出后，首先须分离轴承座和轴承，将吊环装在所提供的螺孔中，用行车稍微提起水套及轴承，用尼龙锤轻击使其分离。轴承的分解步骤是取轴承外圈—滚柱—轴承内圈：外圈提起一半露出滚子后，用一橡皮绳将滚子箍牢防止滚子散落，损坏保持架；取出滚子，清洗并做标记。轴承内圈与水套之间的配合有一定的过盈量，拆卸轴承内圈时须用两把氧乙炔枪加热内圈，同时用固态二氧化碳（干冰）填入水套，当加热到用手能转动内圈时即可将其拖出。轴承的安装则基本为以上逆过程，只是轴承内圈的加热是在90/100度的油浴中进行。 轴承内圈与水套间的轴向定位及轴承外圈与轴承透端盖的轴向定位通过各处的垫片实现调整，（见图2）调整尺寸关系如下： 垫片尺寸D=水套高度A-轴承（B+C）-（0.00mm 0.05mm） 端盖处尺寸H=轴承座高度E-轴承（F+G）-（0.05mm 0.10mm） 3. 靴及模腔[4]组件结构分析及其拆装调整 3.1 结构分析 铝与钢的包覆结合