常用生产及施工设备控制电路的识读与调试.ppt

任务二　起重设备电气控制电路的识读与调试 （3）提升机构的控制过程 手柄触点 下　　降 停车 上　　升 Ⅴ Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅰ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ S0 X S1 X X S2 X X X X X X X X S3 X X X X X S4 X X X X X S5 X X S6 X X X X S7 X X 表3-4　提升控制主令开关SA1触点闭合表 任务二　起重设备电气控制电路的识读与调试 图3-24　提升控制电路 任务二　起重设备电气控制电路的识读与调试 图3-25　提升Ⅰ挡控制电路分解图 任务二　起重设备电气控制电路的识读与调试 图3-26　提升Ⅱ、Ⅲ挡控制电路分解图 任务二　起重设备电气控制电路的识读与调试 图3-27　提升Ⅳ挡控制电路分解图 任务二　起重设备电气控制电路的识读与调试 图3-28　提升至Ⅴ挡控制电路分解图 任务二　起重设备电气控制电路的识读与调试 （4）塔臂回转机构的控制过程 图3-29　塔臂回转机构控制电路 任务二　起重设备电气控制电路的识读与调试 表3-5　塔臂回转主令开关SA2触点闭合表 手柄触点 左　回　转 停　　车 右　回　转 Ⅲ Ⅱ Ⅰ Ⅰ Ⅱ Ⅲ S0 X S1 X X X S2 X X X S3 X X X X S4 X X 任务二　起重设备电气控制电路的识读与调试 接触器3KM4通电吸合后，辅助常闭触点3KM4断开，接触器3KM5、 3KM6、3KM7所在的中、高速回路形成低速与高速联锁；主触点 3KM4将电动机M5的定子绕组接成△16极，M5开始低速向右运转。 ①主令开关SA2置于Ⅰ挡 当主令开关SA2置于向右回转Ⅰ挡时，触点S1闭合，接触器3KM2通电吸合。主触点3KM2闭合，使电动机M5的主电路电源按右转相序接通；串接在接触器3KM4支路的辅助常开触点3KM2闭合，使3KM4通电吸合；串接在接触器3KM3支路的辅助常闭触点3KM2断开，联锁向左回转运行。 任务二　起重设备电气控制电路的识读与调试 Add your text in here 中间继电器3KA1串联在低速接触器3KM4支路的常闭触点断开，3KM4断电释放。主触点3KM4断开，解除了电动机M5定子绕组16极的接法；同时，串联在接触器3KM5、3KM6、3KM7回路的辅助常闭触点3KM4闭合，为中、高速连接做准备。中间继电器3KA1通电吸合，使串联在3KM5所在的中速支路的常开触点3AK1闭合，3KM5通电吸合。 3KM5通电吸合，其主触点使电动机M5的定子绕组接成8极中速运行；串接在接触器3KM5、3KM6支路的常闭辅助触点3KM5断开，联锁中速与高速；串接在接触器3KM4支路的辅助常闭触点3KM5断开，联锁中速与低速。 ②主令开关SA2置于Ⅱ挡 主令开关SA2置于向右回转Ⅱ挡时，触点S1、S3闭合。触 点S1闭合，接触器3KM2的控制动作过程同主令开关SA2 置于Ⅰ挡时所述。触点S3闭合，中间继电器3KA1通电吸合。 任务二　起重设备电气控制电路的识读与调试 时间继电器3KT1吸合后，经过一段时间的延时，延时断开触点3KT1断开，3KM5断电释放。之后3KM5断开，解除电动机M5定子绕组的8连接；辅助常闭触点3KM5闭合，解除中速与高速的联锁；辅助常闭触点3KM5闭合，解除中速与低速的联锁。 常开延时触点3KT1闭合，接触器3KM6、3KM7依次通电吸合。主触点3KM6、3KM7闭合，使电动机M5的定子绕组按照2△4接法高速运转；辅助常闭触点3KM6、3KM7断开，联锁高速与中速；接触器辅助常闭触点3KM6、3KM7断开，联锁高速与低速。 ③主令开关SA2置于Ⅲ挡 触点S1、S3、S4闭合。触点S1闭合，接触器3KM2的控制动作过程同主令开关SA2置于Ⅰ挡时所述。触点S3闭合，3KA1通电吸合。S4闭合，时间继电器3KT1通电吸合。 任务二　起重设备电气控制电路的识读与调试 控制电路中串入接触器3KM2、3KM3的常闭触点是为了保证只有在回转电动机停止工作时制动器才能动作。 ⑤准确停车定位控制 塔臂回转机构的液压推杆制动器只是作为定位使用，油泵电动机M4由接触器3KM1控制，电动机通电时制动，断电时松闸。当塔臂旋转到适当位置时，控制开关SA2回到停车挡，触点3KM2、3KM3恢复常闭。此时，按下控制按钮3SB1，接触器3KM1得电，制动电动机M4动作，使回转机构制动停止。 任务二　起重设备电气控制电路的识读与调试 回转角度限位保护。当向右(左)旋转到极限角度时，限位继电器3SQ1(3SQ2)动作，接触器3KM2(3KM3)断电释放，回转电动机停转，此时，回转机构只能做反向旋转操作。 ⑥塔臂回转机构的保护环节 回转角临界减速保护。当塔臂向右(左)旋转接近极限角度时，减速限位开关3SQ3（3SQ4