宝典接触网拉线基础及班拉线锚板作业指导书.docVIP

新 建 铁 路 包西铁路通道包头至省界段 电 气 化 工 程 接触网拉线锚板及拉线基础 作业指导书 中铁电化局集团第一工程有限公司包西铁路通道 第六合同项目经理部 二O O九 年 五 月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1制定依据 1 2拉线基础及拉线锚板用料 1 2.1 拉线基础 1 2.2 附加悬挂下锚 2 3 锚板及基础坑定位及基坑开挖 3 3.1 坑位定测方法 3 3.2 基坑开挖 4 4 基础浇制和锚板埋设 4 4.1 基础浇制 4 4.2 锚板埋设 5 5 安全注意事项 6 5.1 基坑开挖 6 5.2 文明施工 6 5.3 其他要求 6 包西铁路通道包头至省界段电气化工程 接触网拉线锚板及拉线基础作业指导书 1制定依据 1.1 TZ10208—2008《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》； 1.2 TB10421—2003《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》； 1.3 TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》； 1.4 中铁设计咨询院施工图《包大施网-107》、《包大施网-108》、《肆化（02）-1002》及相关规范、标准和设计原则。 2拉线基础及拉线锚板用料 2.1 拉线基础 接触网网锚及中锚拉线基础均采用包大施网107-12，带排水孔的拉线基础采用包大施网107-13。其中10KN+15KN拉线基础采用A1和TA1型，15KN+15KN采用A2和TA2型，15KN+20KN采用A3和TA3型，混凝土采用C20混凝土，垫层采用C10混凝土。各型拉线基础所用料见下表： 表1 包大施网107-12材料表 表2 包大施网107-13材料表 2.2 附加悬挂下锚 附加悬挂下锚按照肆化（02）-1002及包大施网108施工，当下锚拉线与地面夹角小于60°时，拉线盘埋深2.1m采用φ30×3000+φ20×700，拉线盘埋深1.8m采用φ30×2650+φ20×700。当下锚拉线与地面夹角为45°时，拉线盘埋深2.2m采用φ30×3600+φ20×700，拉线盘埋深2m采用φ30×3300+φ20×700。若NF线与GW线同时下锚时，则还应同时套入φ20×300的拉线棒。U型环按照包大施网108制作，拉线盘Ⅰ型外形尺寸为1400×800×150，Ⅱ型为1000×500×120。 3 锚板及基础坑定位及基坑开挖 3.1 坑位定测方法 根据施工平面图，在转换柱处测出锚支在线路上的投影点A，做好标记，立上标杆；找到落锚角钢在支柱中心于轨平面处的投影点B，做好标记，立上标杆；沿AB的延长线方向测量BE的距离（接触网下锚时为8.8米，附加线下锚为下锚高度+2.2米），确定拉线坑中心E点位置。根据拉线坑中心E点及辅助点A、B连线确定拉线坑中心线，按图纸要求确定坑口尺寸。附加导线下锚时的A点为附加导线在锚前柱处的投影点，A点应在转换柱田野侧800mm的位置，拉线出土点的限界应不小于该锚柱的限界。拉线基础位置距锚柱基础中心的施工允许偏差为±200mm，拉线基础中心的位置距线路中心的施工允许偏差为0-100mm，且应保证在轨平面处拉线基础、拉线与线路中心的距离应符合设计要求。 3.2 基坑开挖 基坑开挖前与相关单位联系，施工中严禁污染道床，做好防护措施避免人员坠落伤害。根据施工测量标记的基坑位置首先将坑口处的地面清理干净，然后需在坑口的线路侧加设防止道砟滑落坑底的挡板。拉线基础A1、TA1坑深为2200mm+80mm，A2、TA2坑深为2400mm+80mm ，A3、TA3坑深为2700mm+80mm，80mm为垫层厚度。拉线基础的无效埋深为300mm，其实际值应在现场开挖时决定，应相应修正基础的有效埋深和总高度，并相应修正钢筋下料。拉线锚板为45°时拉线盘埋深为2.2m，小于60°时拉线盘埋深为2.1m。基坑开挖完成后，由带工人员对基坑长、宽、中心线、坑深等进行检验复查，合格后方可转入下一道工序。 4 基础浇制和锚板埋设 4.1 基础浇制 水灰比和配合比由试验室确定，工程部以技术交底的形式下发，在施工中应严格掌握。混凝土的各种配料重量须按配合比用磅秤进行计量。如有条件尽量使用混凝土搅拌机，当使用人工搅拌时，每板最多按两袋水泥及配合比的配料进行搅拌，浇制，各种配料的拌合要均匀，石碴应用水冲洗干净。 钢筋骨架及加工尺寸应符合设计要求，钢筋可采用点焊，拉环锚筋应与基础钢筋点焊连接。模型板应采用钢模或内衬薄膜的木模，尺寸应符合设计要求，两对边长度应相等，施工允许误差0-5mm，两对角线长度应相等，施工允许误差0-10mm。模型板高出地面100mm，施工允许误差±20mm。钢筋骨架距离坑壁的距离为75mm，拉线基