2013年二车间年度工作总结12-20正式版.docVIP

广东富华铸锻有限公司 二车间2013年年度工作总结 奋发图强 勇攀高峰 斗志昂扬 激流勇进 2013 在外部需求持续萎缩、国内经济增速持续放缓的双重影响下，我国钢铁、水泥、平板玻璃等行业出现严重产能过剩，部分行业处在行业性整体亏损状态，富华，在当前经济形势下能在市场占有不可取代的位置，得益于集团董事长高瞻远瞩的战略思想，得益于集团上下同心同德，激昂奋勇的工作作风。 富华铸锻二车间，回顾2013，洒下的是一路的辛酸与汗水，留下的是一个个攻克的难关与可喜的成绩。下面就2013年年度主要工作做如下总结： 全年产量 产品名称 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合计 轮毂 56067 31103 50941 41932 15186 25908 14574 19763 25500 29340 30828 341，142 制动鼓 61365 39554 94626 87466 105757 97440 106812 85288 86452 96632 128006 989,398 减壳 774 424 759 2460 1413 594 952 709 798 1953 976 11,812 杂件 699 1181 2331 851 854 1786 3180 1401 580 1700 2156 16,719 冷铁/螺母 43490 104552 67034 26130 82108 55200 26470 48495 39802 37935 531,216 数量合计/件 118，905 115，752 253，209 199，743 149，340 207，836 180，718 133，631 161，825 169，427 199，901 1,890,287 浇注重量/吨 6186.34 3812.93 8169.26 7588.83 8539.57 7440.84 7833.78 6703.64 6953.84 7899.63 10064.76 81,193.42 广东富华铸锻有限公司 自2013年1月至11月，生产轮毂341142件，制动鼓989398件，总产吨位81193.42吨全年最高吨位为11月份达10064.76吨。 调整生产结构，适应集团需求 调结构，促改革，谋发展。为适应形势多变的市场形势，产品结构在不断的趋于多元化，调整生产结构来适应集团需要迫在眉睫。 二车间刚开线直至2012年，2-1线主要以生产球墨铸铁轮毂为主打产品，2-2线生产灰铸铁制动鼓， 2013年初，集团积压R轮毂90万件，2-2线制动鼓供不上集团需求，为保证制动鼓与轮毂的配套，公司要求在2-1线转为生产制动鼓；通过公司领导的蹲点指导，员工的不懈努力，在较短的时间内，把难关攻克、难点消除，顺利地完成调整，使得2-1线正常的生产制动鼓。 5月份开始，广进公司的出口轮毂逐渐向富华二车间转移，以3601B、3601C、2103M轮毂最先在二车间试制，当工艺逐渐成熟转入小批量生产时难题挡在了二车间面前，原来生产3601S1轮毂的悬挂链挂钩没法挂住因内腔有个中间冒口的3601B轮毂，在经过二车间领导与维修人员的几次设计改进后，制作出了多用型悬挂链挂钩，能胜任多种产品使用，为满足产品转型批量生产创造了有利条件，问题得到了圆满的解决。 由于富华3012螺母需求量递增，广进公司产能制约，公司充分利用二车间长线轮毂型板空位加设螺母6件/型后，大大提高了生产效益，降低了成本。 在2012年试制的很多产品投入小批量生产和广进球铁产品不断的转入，2-1线白班一条线生产球铁已满足不了生产需求，经二车间决定在2-2线尝试生产球墨铸铁。由其是有中间内冒口的轮毂为防止直接下线导致硬度偏高，需保温4-5小时才能下线，为了满足生产计划，，再次对产品生产结构进行调整，上午两条线生产制动鼓，下午14:00-15:00转为生产轮毂，这样既保证了质量，也完成了生产计划。 提高生产效益 科技是第一生产力，为提高生产效益，完成集团总部下达的生产计划，为一线员工创造更高的工资收入水平，二车间全体上下苦攻技术关。 1.由于型砂质量的影响（a.天气炎热导致砂温达50℃。b.型砂在线检查不正常。C.原材料厂家、批次的更换。）导致生产制动鼓时下型吊砂经常性会出现起模困难，断在模具内的吊砂正常速度挖出来需耽误2-3min，经二车间领导与工程师对模具设计改进，在原有模具上加装了一套辅助起模装置，调试阶段按原来膨润土42kg/碾试产时实现了0断模记录，使用逐渐成熟后尝试膨润土减至38kg/碾后仍能顺利脱模，此项改进不仅提高了生产效益，也节约了生产成本，可节约成本达200万/年。 2.由于根据以往的经验，3