2013年春节黄金周总结.docVIP

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2020-04-14 发布于湖南
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2013年春节黄金周总结.doc

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春运总结: CA与外航运力调整情况：日期公司 CA bk MU 2月9日（三十） 1401、2 1417,8 2月12日（初三） 1481,2 Bk2811,2 2月13日（初四） 1481,2 1467,8 2月14日（初五） 1417,8 春节起间昆明丽江旅游航线，特点如下：（1）tsn-kmg-tsn和tsn-ljg-tsn航线春节前一周至大年初二为tsn-kmg客流高峰，其中三十位为客流低谷。但今年节前节前高峰并不明显，整体客流高峰向后推移至节中。（2）Tsn-csx tsn-ckg tsn-ycu等航段春运效应明显，节前一周为客流高峰，节后初六-初十返程高峰，以上航线均符合历史规律。旅客流量特点：根据上图，不难看出今年春运节前流量明显不足且低于节后不符合往期规律，节后高峰期较往年拉长并没有出现往年初二以后明显下滑。结合历史同期数据和今年上客的趋势，我们做了以下工作，与回程营业部和经停点营业部沟通，根据春节航班销售趋势和单向性特点，对运力投入进行调整。三十客流不足保留上午航班，取消下午直飞航班。初三到初五每天保留一班运力。同时根据今年销售情况，降低节前提高节后的散客和团队价格。利弊得失总结由于受十八大影响和今年政府对企事业单位旅游加大控制力度影响，昆明丽江航线上客趋势和春节特点都较往年有所不同。航线流量整体下滑明显同时节中流量较历史同期有一定增长。针对以上情况我们的应对策略显所保守导致节前航班客座率偏低。同时初一初二航班临近出现大面积Y舱退票的情况，使初一初二的航班收益偏低。对以上情况应提起足够重视引以为鉴。