直流锅炉汽温控制.pptVIP

汽温控制系统 过热蒸汽温度和再热蒸汽温度控制 第一节 过热汽温控制系统 一、过热汽温对象特性 主要扰动有四种： （1）燃料量和燃料种类或成分的扰动； （2）给水流量和给水温度扰动； （3）烟气热量扰动：燃烧器运行方式变化、风量变化等等这些变化最终均反映在烟气热量的变化； （4）蒸汽流量（负荷）扰动； （5）减温水流量扰动。 １．蒸汽流量（负荷）扰动下的汽温特性 (1) 静态特性 (2) 动态特性 蒸汽流量扰动下过热汽温响应曲线 3．减温水量扰动下的过热汽温特性 减温水扰动下过热汽温响应曲线 二、过热汽温一般控制方案 1．控制系统组成 第二节 直流锅炉过热汽温控制系统 一、常规控制方式 二、其它控制方式 针对直流锅炉的大滞后和非线性时变特性，在目前直流锅炉的过热汽温控制中，采用了一种基于预测控制和自适应控制的控制方法。 比例器K1、调节器PID2和时间函数发生器f1(t)、f2(t)和f3(t)构成了从过热器入口温度（导前汽温）到过热器出口温度这段汽温惰性区域的增益为1的对象数学模型 汽温惰性区域对象静态增益K1为过热器出口温度变化量与过热器入口温度变化量之比，故 第三节 再热汽温控制 一、再热蒸汽温度控制任务 保持再热器出口汽温为给定值。 二、再热汽温的影响因素 （1）机组负荷的变化（蒸汽流量变化）对再热汽温有很大的影响； （2）烟气热量变化也是影响再热蒸汽温度的重要因素。 由于再热器是纯对流布置，再热器入口工质状况取决于汽轮机高压缸排汽工况，因而再热汽温的变化幅度较过热汽温大的多。 在各种扰动下，再热汽温的动态响应特性与过热汽温相类似，共有的特点为有迟延、有惯性、有自平衡能力。 三、再热汽温度调节手段 改变烟气流量作为主要调节手段，方法有： （1）变化烟气挡板位置，从而改变尾部烟道通过再热器的烟气分流量； （2）改变燃烧器的倾斜角度； （3）采用多层布置圆型燃烧器等方法。 喷水减温是辅助调节手段 当改变烟气流量已经无法或来不及控制且再热汽温又高于一定值时，则采用自动紧急喷水的方法，以快速降低再热汽温。 四、再热汽温控制方案 1. 采用烟气挡板调节手段的再热汽温控制系统 2. 采用摆动燃烧器调节手段的再热汽温控制系统 * θ + + GD(s) GQ(s) GW(s) D Q Wj G M(s) M + + G W(s) W 蒸汽流量对过热器出口温度影响 TD t t 0 0 D θ ΔD τD 特点：有滞后、有惯性、有自平衡能力，且τD、TD较小 τQ 2．烟气热量扰动下汽温特性 烟气热量扰动下过热汽温响应曲线 t t 0 0 Qy θ ΔQy TQ τD t t 0 0 Wj θ ΔWj TC 特点:有迟延、惯性、有自平衡能力的。减温水流量扰动时，汽温反应较慢。 采用减温器作为过热汽温的调节手段时，要求有足够的调节余量，一般在减温水门关死的情况下，锅炉出力最大时，汽温要高于给定值约30－40℃。 Wj θ1 θ2 G1(s) G2(s) G(s) θ2 θ1 t t 0 0 Wj θ ΔWj 减温器 θ1 θ3 θ2 γθ2 γθ1 PI1 PI2 KZ 蒸汽 过热器Ⅰ 过热器Ⅱ 减温水 调节阀 串级过热汽温控制系统 θ2 + － + － U1 Wj θ1 Gc1(s) Gc2(s) KZ Ku G2(s) G1(s) γθ1 γθ2 ΔWj U1 过热汽温串级控制系统框图 2、过热汽温分段控制系统 一级减温器 θ3 θ4 γθ4 γθ3 PI3 PI4 KZ Ⅰ段过热器 Ⅱ段过热器 减温水Wj1 θ1 θ2 γθ2 γθ1 PI1 PI2 KZ Ⅲ段过热器 二级减温器 减温水Wj2 过热汽温分段控制系统 蒸汽流量D － ＋ ＋ ＋ ＋ － ＋ － － ＋ 一级减温器 θ3 θ4 γθ4 γθ3 PI3 PI4 KZ Ⅰ段过热器 Ⅱ段过热器 一级减温水调节阀 θ1 θ2 γθ2 γθ1 PI1 PI2 KZ Ⅲ段过热器 二级减温器 二级减温 水调节阀 ∑ D f2(x) f1(x) － 按温差控制的过热汽温分段控制系统 θ0 D PID1 ∑1 二级减温器 前后温差 f2(x) 蒸汽流量 f1(t) 燃烧器摆角指令 ∑2 f2(t) 总风量 ＞ ∑3 f3(x) 过热度 分离器出口压力 PID2 一级减温器 出口温度 一级减温水流量指令 一级喷水减温控制系统方案 PID1 ∑1 末级过热器 出口温度 f2(x) 蒸汽流量