AC-13沥青砼配合比设计.docx

AC-13型沥青混凝土配合比设计报告 （K691+000沥青混凝土拌合厂） 工程名称：G214线清水河至结古段二级公路路面工程 监理单位：内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司 施工单位：青海省公路工程建设总公司 施工桩号：K675+000—K705+000 报告日期：2005—7—6 AC-13型沥青混凝土配合比设计报告 一.前言 本工程位于G214线清（水河）至结（古）段，地处规范规定的寒区。施工段落K675+000-K705+000段，共计30公里。面层设计厚度5㎝,规格采用AC-13型。 二.原材料 2.1.沥青 沥青由业主统购，为新疆克拉玛依生产的重交A-130A石油沥青。沥青进场后即进行了抽检，经检验沥青三大指标符合规范要求，详细数据如表1。 表1 沥青质量试验结果 技 术 指 标 A-130规范要求 实测数据 备注 针入度25℃,100ɡ,5ｓ, （0.1㎜） 120-140 126 实测 针入度指数PI -1.5-+1.0 -0.575 实测 延度15℃,5㎝／min （㎝） ≥100 ＞100 实测 软化点TRAB （℃） ≥40 42.9 实测 相对密度 （ｇ／㎝3） 实测 0.9782 实测 =RTFOT后残留物 质量损失 （ｇ） ±0.8 -0.54 实测 针入度比25℃ （﹪） ≥54 69.14 实测 延度10℃ （㎝） ≥12 57.67 实测 根据中国气象站1961-2000年气温统计资料显示，56034号区站（清水河地区）7天平均高气温为18℃，极端最低气温为-43℃。根据计算，该地区路面预计高温度T20㎜=40.33℃,路面表面预计低温度TSURF=-35.24℃.该沥青经试验计算分析，属溶凝胶型沥青，当量软化点T800=43.37℃,当量脆点T1.2=-21.3℃,当量脆点距路面表面预计低温度尚有13.94℃的差值，只能在配合比设计中尽可能地提高沥青用量，尽最大限度地避免路面低温裂缝。 2.2.粗集料 采用大型反击式联合破碎机破碎，破碎机生产三种矿料，S10碎石，S12碎石和S15石屑。10-15㎜碎石13.2㎜筛上筛余量偏多，不符合S10规格，但不影响使用。5-10㎜碎石符合S12规格，0-5㎜石屑符合S15规格。各种材料筛分结果如表2。 表2 各种粗集料的筛分结果 材 料 通过下列筛孔（㎜）百分率（﹪） 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 10-15㎜ 100 100 48.00 2.98 0.32 S10规格 100 - 95-100 0-15 0-5 5-10㎜ 100 100 100 97.33 5.45 0.75 S12规格 100 90-100 0-15 0-5 0-5㎜ 100 100 100 100 97.80 63.10 48.40 33.00 23.90 18.90 14.70 S15规格 100 90-100 60-90 40-75 20-55 7-40 2-20 0-10 按规范对碎石质量的检验结果如表3，各项指标均符合规范要求，可以使用。 表3 各种粗集料的质量规格 指标 单位 规范要求 （其他公路） 矿料规格（㎜） 10-15 5-10 0-5 压碎值 ％ ≤30 15.7 - 磨耗值 ％ ≤40 13.41 - 表观密度 ｇ／㎝3 ≥2.45 2.720 2.680 2.704 吸水率 ％ ≤3.0 0.75 1.10 - 扁平细长颗粒含量 ％ ≤20 10.7 5.90 - ＜0.075㎜颗粒含量 ％ ≤1 0.43 0.75 - 砂当量 ％ ≥50 - - 52.44 与沥青的粘附性 级 ≥3 4 - 2.3.细集料 采用本地河砂，细度模数3.63，属粗砂。级配偏粗，但不影响使用。质量符合规范要求，可以使用。各项指标如表4和表5。 表4 砂的筛分结果 材料 通过下列筛孔（㎜）的百分率（﹪） 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 河砂 100 82.15 54.99 44.85 33.56 16.36 5.17 3.31 粗砂级配范围 100 90-100 65-95 35-65 15-29 5-15 0-10 0-5 表5 砂的质量指标 指标 规范要求 试验结果 备注 细度模数 3.1-3.7 3.63 表观密度（ｇ／㎝3） ≥2.45 2.640 外观 洁净、坚硬、无杂质 洁净、坚硬、无杂质 ＜0.075㎜颗粒含量