TYJL-II型计算机联锁系统培训资料.pptVIP

中国铁道科学研究院 成都局电务培训 中国铁道科学研究院通信信号研究所 北京市华铁信息技术开发总公司 2005年7月 TYJL-II型计算机联锁系统 系统发展历史 1986年开始研制 1989年在郑州北开通使用并获国家科技进步一等奖 1993年平房站开通使用并通过技术审查 1995年开通向塘客站 1996年开通五常车站并于1997年通过部级鉴定 1999年或铁道部科技进步一等奖、国家重点新产品奖、中关村科技园区百项拳头产品奖 2001年获国家科技进步二等奖 系统结构图 系统高安全性（1） 1. 系统严格采用闭环控制原理，通过对输出控制命令分层双重回读的闭环控制，可对驱动混线、驱动板故障、I/O板故障、各级译码器电路错误等故障进行有效检查，当发现可能危及安全的失控情况时立即切断输出电源，倒向安全。 2. 采用动态输出方式，当软、硬件故障时，系统将自动停止动态输出。对最为关键的输出电源控制，采用更为严格的反相双驱动的动态驱动方式，由专用硬件电路对计算机的输出脉冲相位进行严格检查，异常时将在数毫秒内熔断保险，确保系统安全。 3. 信息采集采用动态检查、双译码校核以及采集总线控制命令回读的工作方式，以确保采集电路的故障安全；由专用的I/O检查程序对采集的关键有效信息进行合理性判断，对异常信息进行安全处理，当发现可能危及行车安全的情况(通常由混线造成)时，切断驱动电源。 系统高安全性（2）