ca南京绕越高速公路工程高空安全施工方案.docVIP

高空作业专项安全施工方案 一、工程概况 南京绕越高速公路东南段起点位于南京市西南部西善桥镇刘村，与已建南京长江第三大桥东南岸接线相接。路线向东南，由岱山公墓和73686部队之间穿过，沿古凤专用铁路和东周公路北侧、牛首祖堂风景区南缘布线，至宁丹公路进入江宁经济技术开发区，经东善桥变电站南、南庄、殷巷变电站南至秦淮河，路线跨越秦淮河后，由江宁科学园区民营科技园与大学城之间的预留走廊通过，经上坊镇东侧、十里长山西侧、跨越老宁杭路，到达工程终点南京市东部麒麟镇塘山附近的沪宁高速公路处，与规划建设的南京长江第四大桥南岸接线相接，项目全长41.2公里。本合同段为第RY-DN1标段，与南京三桥接线项目的工程分界点为已建宁芜铁路桥东岸台尾，项目桩号为K0+240～K5+950，全长5.741918公里。标段中包含有K0+240～K1+850的互通段和K1+818.082～K5+950的主线段。互通形式为双喇叭，主线上跨被交路。互通设有多条匝道，匝道总长3431.766米。 本合同段桥梁工程：包括分离式立体交叉大桥350m /1座（组合箱梁）；中桥65 m /1座（空心板）；小桥60 m /2座（空心板）；互通匝道桥399.2 m /2座（箱梁）；支线上跨489.52 m /2座（箱梁）。预制空心板264片，预制箱梁140片，现浇箱梁888.72m/37跨。 通道工程：749m/16道。 涵洞工程：518m/38道。 二、编制依据 按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其它安全施工的规定进行。 三、 安全目标 工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其它安全施工的规定进行。 3.1、工伤死亡事故、重伤事故为零； 3.2、重大设备、火灾事故为零； 3.3、交通死亡事故为零（负主要责任）； 3.4、职业病发生率控制在0.05%以下； 3.5、轻伤事故控制在2‰以下； 3.6、施工现场安全合格率100%； 四、 现场组织机构设置及职责 1、组织机构设置 针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我部成立了以项目经理杨玉吉为组长，项目总工柳东继为副组长的安全生产专项领导小组，确保对各项工序施工安全进行有效地控制。项目部和各工区、各施工班组均签订了安全生产目标责任书。工程生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各岗位职能人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。施工现场配备专职安全工程师及安全员，负责统筹管理安全生产工作。项目部岗位技术人员、各工区负责人、各施工班组工班长为兼职安全员，协助安全工程师及安全员做好安全生产工作。 安全组织机构框图见附表 2、主要职责 2.1、项目经理职责： 项目经理是本项目安全生产工作的第一责任人，对其负责的项目的安全生产工作负全面责任，其主要职责是： 2.1.1、保证国家安全生产法律、法规和公司安全生产规章制度的贯彻落实；及时把安全防护设备、设施的实施纳入施工计划； 2.1.2、按照国家和公司的有关规定，建立和完善本项目安全生产管理和责任体系，并领导其有效运行。贯彻执行公司安全生产管理目标，确保本项目安全管理达标； 2.1.3、组织做好本项目各类人员的安全思想、安全知识和安全技术教育； 2.1.4、组织安全生产检查，落实隐患整改，保证生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器具等处于完好状态； 2.1.5、确保本项目安全生产所必需资金的足额投入，对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任； 2.1.6、认真履行承、发包合同，及时做好对分包单位的协调与管理工作； 2.1.7、及时报告本项目所发生的安全事故，认真做好对事故现场的保护，配合做好对事故的调查和处理。 2.2、项目总工职责： 2.2. 2.2. 2.2. 2.2. 2.2. 2.2. 2.2. 2.2. 2.3、专职安全工程师职责： 2.3.1、认真执行国家和上级有关安全与环境管理规定，协助项目经理做好有关法律、法规及规章制度的贯彻与落实，推动项目安全与环境保证体系的运行，对本项目的安全与环境负直接监督管理责任。 2.3.2、组织并参与项目部危险源与环境因素的辨识、评价及管理方案的制定，并认真监督执行。组织项目职业健康安全与环境法律、法规的辨识，建立项目职业健康安全与环境法律法规受控清单，并及时收集项目所在地新的法规，更新受控清单。 2.3.3、参与制定项目安全应急预案，组织应急演练，监督检查应急准备与应急培训的落实情况。 2.3.4、认真执行安全技术措施及安全操作规程，定期组织项目职业健康安全和环境管理检查，负责对现场违章指挥、违章操作、