柴油机故障诊断排除及案例.pptVIP

* * * * 3.3 流量计量单元故障 流量计量单元是控制轨压的执行机构，安装在高压油泵上，它出现问题以后，高压油泵会以最大的能力向共轨管供油，此时共轨管上的泄压阀一般会打开，柴油机会有“咔咔”的噪音。轨压传感器出现问题也会有类似的现象。 流量计量单元 故障三：柴油机功率不足 3.4 燃油管路泄漏引起轨压异常波动 在车运行过程中，会出现车速不稳，车有向前一窜一窜的现象出现，感觉进油时有时无。 排除方法： 首先断电一分钟重新起动，若问题仍然存在则检查燃油管路密封性并排除。 故障三：柴油机功率不足 为什么？ 3.5 传感器故障 进气压力传感器是ECU用来估算进气量的传感器（安装在进气管上），水温传感器是用来判断发动机热负荷的传感器（安装在出水管上），轨压传感器是用来检测共轨管的燃油压力（安装在共轨管上）。 排除方法： 检查进气温度压力、水温、轨压传感器，看接插件是否牢靠。 故障三：柴油机功率不足 故障实例：柴油机功率不足 故障描述: 2008.03.06, WP10.375,配套厂家：中通客车,发动机功率不足 故障原因分析：油路、增压器、中冷器等。 故障排查：1）无故障代码，驾驶室仪表指示也都正常，排除电器部分原因。因车辆3天前刚做完强保，且起动正常，检查油路及油品也都正常。 2）利用诊断仪检测其原地起车状态下的进气压力，怠速状态下压力大致1.01