多式联运经营人的责任制一.pptVIP

集装箱国际多式联运 国际多式联运经营人 多式联运经营人的概念 根据1980年联合国多式联运公约 多式联运经营人”是指其本人或通过其代其行事 的他人订立多式联运合同的任何人,他是委托人, 而不是发货人的代理人和参加多式联运的承运人的 代理人或代表他们行事,他承担履行合同的责任。  多式联运经营人是一个独立的法律主体,他的身份是 基于多式联运合同而向托运人承担履行运输义务的 不管他是作为多式联运的实际提供人 为 输的承办人,只要他事实上与发货人签 际货物 多式联运合同,作为木人他就应该负责对多式联运做 出妥善安排,同时对整个多式联运合同履行过程中发 生的货物的灭失、损害以及货物的迟延交付承担责任  国际多式联运经营人的基本特征 ■1、无论是其本人还是通过其代理人,多式联运经营人必须是 与托运人签订国际多式联运合同的合同主体,他本人即是合同 2、多式联运经营人从接管货物时起到交付货物时止,对无论 是否实际处于其掌管支配下的货物的灭失、损害以及迟延交付 承担赔偿责任。 3、多式联运经营人还必须承担多式联运合同中所规定的 输和其它服务有关的相关责任,并保证将货物最终妥善交付给 多式联运单据持有人或者是单据中指定的收货人。 4、多式联运经营人应当具备从事国际货物多式联合运输所要 求的基本物质、技术条件和相应的资质能力。  多式联运经营人的责任制 国际多式联运经营人责任形式的类型 (1)责任分担制 (2)网状责任制 (3)统一责任制 (4)经修订的统一责任制  责任分担制 ■也称分段责任制,是多式联运经营人对货主并不 承担全程运输责任,仅对自己完成的区段货物运 输负责,各区段的责任原则按该区段适用的法律 予以确定。由于这种责任形式与多式联运的基本 特征相矛盾,因而,只要多式联运经营人签发全 程多式联运单据,即使在多式联运单据中声称采 取这种形式,也可能会被法院判定此种约定无效 而要求多式联运经营人承担全程运输责任