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柳州市用地分析 一.柳州市综合道路系统分析 1.概述 柳州市——西南地区交通枢纽 南距广西首府南宁市264公里，北距国际著名旅游城市桂林150公里。 发达的铁路、公路、水路和航空运输，构成柳州多元化的立体交通网络。 铁路：柳州为湘桂，黔桂和焦柳铁路交汇处。柳州为前柳州铁路局所在地，曾是中国唯一一个非省会城市铁路局驻地。铁路网络直接联通湘、渝、黔、滇、粤五省市。 公路：柳州是中国45个公路主枢纽城市之一，境内有多条国道和高速公路交汇，公路运输3～4小时可达北部湾海岸港口。柳州的四周被高速公路网络所围合，向南可以直达海岸港口，向北可以贯通西南和中南地区。 水路：柳州是国家一类口岸，柳江航运可直达香港、澳门。 航空：柳州白莲机场已达到国家4D级标准，已开通至北京、上海虹桥、上海浦东、广州、成都、重庆等多条航线。从柳州至桂林两江国际机场仅需1.5小时车程。 2.市域综合交通规划 加快以公路为基础，以铁路为骨干，水运，航空协调发展的对外交通系统，构建服务于桂中乃至更大区域的主体综合交通运输网络。 1）、对外交通 铁路： ????? （1）实施湘桂线衡阳至南宁段扩能改造。 ????? （2）新建柳州至肇庆铁路。 ????? （3）柳州站扩建工程，结合客运量需求的增加进行改扩建。? ????? （4）启动柳州东站货场搬迁工程。 ????? （5）建设鹧鸪江水铁联运集装箱基地。? 高速