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无轨电车动力电池使用手册;电池箱内部结构;电池箱外部接口;安装方式;参数;
（1） 单体电池电压的检测
（2） 电池温度的检测
（3） 电池组工作电流的检测
（4） 风机控制和加热
（5） 电池组SOC的估测
（6） 电池累计充放电安时数
（7） 电池故障分析与在线报警
（8） 与车载设备通信
（9） 电池一致性评价和均衡
（10） 充电管理 ;动力电池故障参数表;仪表监控界面;驾驶习惯培养;平稳行驶可有效延长续驶里程，降低电池出现故障的几率，有效延长电池的使用寿命 。
当SOC低于30%时要及时充电以免出现电池单体过放（单体电压低于2.5V）的情况，一旦电池出现过放的情况过放的电池不能再次使用。
车辆长期存放不使用的时候，需要把电池SOC调整至50%以上以避免由于长期存放导致电池出现过放的现象。
车辆静置时间超过3个月需要进行再次充电
;关注电池故障报警，特别在SOC较低和环境温度较低时需多加留意，故障报警持续时应立刻慢速驶回维修站检查，切勿存在侥幸心理，一时大意多运行几公里，换回来的可能是几个小时甚至更长时间的维护处理。
出现严重故障报警并且车辆熄火时，切勿频繁复位启动钥匙继续行驶，否则将会对电池造成较大损害，尽量原地等待救援。;养成返回后马上充电的习惯，可减小冬季气温对电池造成的影响。
正常运营的车辆尽量保持SOC在90%~40%之间运行，这样可以延长电池的使用时间并可以有效降低故障率。
冬季运行时电池温度较低时，较易出现电池间压差较大的问题，温度升高后该问题可以自动解决。;谢谢
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