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城市交通发展模式转型与创新——中国城市交通规划2011年年会论文集   公交场站综合开发浅析 李锁平 吴炼 彭佳 【摘要】通过分析公交场站建设中的实际问题，在借鉴国内相关城市公交场站综合开发相关 经验基础上，对公交场站综合开发模式以及建设模式进行了研究。建议结合公交场站的建设 状态与区位条件，选择相宜的综合开发模式和建设模式。并结合南京仙林停保场进行了应用 分析。 【关键词】公交场站 综合开发 1. 前言 随着国内城市规模的扩大和机动化水平的提升，城市交通问题不断涌现。为了缓解交通 拥堵，引导城市可持续、集约化发展，国家自2004 年起颁布了一系列政策文件倡导公共交 通优先发展。而公交场站（主要包括首末站、枢纽站以及停保场）的建设与发展，是城市公 交优先发展的关键基础，也是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的重要举措。但由于目 前国内城市多处于快速发展，拉开城市框架的建设时期，城建任务繁重，建设资金压力较大， 难免会出现对“公交优先”资金投入力度不足，购买公共服务不到位等情况。以南京为例， 2007 至