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参考学习
结 构 动 力 学 试 题
（2018年上半年硕士研究生考试课程）
参考公式：（式中ξ为阻尼比，β为频率比）
(1) 单自由度体系动力放大系数
(2) 单自由度体系传递率TR
1（15’）建立题1图所示的三个弹簧-质点体系的运动方程。
题1图
2（20’）汽车在多跨连续梁桥梁上行驶，桥梁跨度均为L=32m,桥面由于长时徐变效应而产生12cm的挠度（如题2图所示）。桥面可以用振幅为12.0cm的正弦曲线来近似，汽车可以用一个单质点体系模拟，如果汽车重m=2.8tf，等效弹簧刚度k=280E3 N/m，等效阻尼比，求:
（1）汽车以行驶时，汽车的竖向运动的振幅；
（2）发生共振时汽车的行驶速度（此处指使振幅最大时的速度）。
题2图
3（15’）如题3图所示，一总质量为m的刚性梁两端由弹簧支撑，梁的质量均匀分布、两弹簧的刚度分别为k和2k。定义的两个自由度u1和u2示于图中，建立结构体系的运动方程，并求出的振型和自振频率。
题3图
4（15’）题4图所示动力体系为：AB、BC杆件都为均布质量刚杆，单位均布质量分别为m1 、m2，M为集中质量，C1及C2为阻尼系数，K1及K2为刚度系数，在C点作用有压力N。以B点竖向位移为广义坐标，试求：
（1）列出体系的运动方程
（2）求出体系的自振频率
（3）求出临界压力N。
题4图
5（15’）工程场地竖向加速度为，振动频率为，安放一个质量的敏感仪器。仪器固定在刚度，阻尼比的橡胶隔振垫上，求：
传递到仪器上的加速度是多少？
如果仪器只能承受0.0038g的加速度，给出解决方案。
6 一质量为m1的块体用刚度为k的弹簧悬挂处于平衡状态（如题6图所示）。另一质量为m2的块体由高度h自由落下到块体m1上并与之完全粘接，确定由此引起的运动u(t)，u(t)由m1-k体系的静平衡位置起算。（20’）
题6图
结 构 动 力 学 试 题 参 考 答 案 及 评 分 标 准
（2018年上半年研究生考试课程）
1 解： a）刚度即是使质点产生单位位移所需施加的力，设为k，则：当质点
产生位移Δ时，有：
等效刚度
由虚功原理得： 4’
b）由虚功原理得运动方程的矩阵形式为：
5’
c）由虚功原理得运动方程的矩阵形式为：
矩阵：
6’
2 解：
(1) 汽车相当于受振幅为 ，波长为L=32m的简谐运动的干扰
简谐运动的周期T=L/V==1.6s
车辆的固有周期
频率比
所以汽车竖向运动的振幅＝0.1382m 10’
(2)
设 由 解得
10’
3 解：利用虚功原理：
由＋＝0可得：
；由、为任意数方程成立，故：
写成矩阵形式为：
5’
运动特征方程为：（[K]-ω2[M]）{φ}=0；可得：
即：
结构得自振频率为：1.5925；3.0764。 5’
设：；其中n＝1,2
代入特征方程可得：
；
故结构的一阶振型为：
故结构的二阶振型为：
5’
4 解：
（1）首先忽略轴向力的影响
虚功原理： 得：
广义质量 广义刚度
然后考虑轴向力的影响
轴向力所作的虚功可以表示为。为由引起的C点的水平虚位移，可用虚功方程求机构位移的方法来求解。
将引入上面的虚功方程仍可以导出上面的运动方程，只是广义刚度K改为
故最终体系的运动方程为：
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