建筑力学(第二版 沈养中)教学资源第十二章 影响线.ppt

2. 讨论均布荷载的情况 设结构上ab段承受均布荷载q的作用如图所示，利用量值S的影响线求此均布荷载作用下S值的大小。将均布荷载沿其长度分成许多无穷小的微段，则每一微段dx上的荷载qdx都可作为一集中荷载，因此作用于结构ab段上的均布荷载所产生的量值S为 式中，A表示影响线在均布荷载范围ab内的面积。若在该范围内影响线有正有负，则A应为正负面积的代数和。 目录 第十二章 影响线\影响线的应用 例12—2 试利用FSC影响线求图示简支梁在图示荷载作用下的FSC值。 目录 第十二章 影响线\影响线的应用 解 先绘制FSC的影响线并求出相应的竖标值如图b所示。FSC影响线正号部分面积以A1表示，负号部分面积以A2表示，则有 FSC=F·yD+ q(A1+A2) kN=30kN 目录 第十二章 影响线\影响线的应用 12—3—2 确定最不利荷载位置 前面已指出，在移动荷载作用下结构上的各种量值均将随荷载的位置而变化。而设计时必须求出各种量值的最大值(包括最大正值和最大负值，最大负值也称最小值)作为设计依据。为此，首先要确定出使某一量值发生最大(最小)值的荷载位置，即最不利荷载位置；然后根据上面所述方法求出该量值的最大(最小)值。以下将讨论如何利用影响线来确定最不利荷载位置。 目录 第十二章 影响线\影响线的应用 目录 第十二章 影响线\影响线的应用 1. 移动的均布活载(如人群等荷载)的情况 由于这种荷载可以任意连续地布置，故最不利荷载位置是很容易确定的。由公式 易知，将荷载布满对应于S影响线所有正面积部分(图b)，则产生Smax，反之将荷载布满对应于S影响线所有负面积部分(图c)，则产生Smin。 2. 一组间距不变的移动集中荷载的情况 对于这种荷载的最不利荷载位置的确定相对难些。但是根据最不利荷载位置的定义可知，当荷载移动到该位置时，所求量值S为最大，因而荷载由该位置不论向左或向右移动到邻近位置时，S值均将减少。使S值达到极值的荷载位置称为临界位置，这个荷载称为临界荷载。 目录 第十二章 影响线\影响线的应用 利用高等数学中求极值的方法，可以证明，当影响线为三角形时，临界荷载Fcr用下式判别： 式中， FL、 FR分别为Fcr以左、以右的荷载之和(如图) 临界荷载Fcr的特点是把它计入哪一边，哪一边的荷载平均集度就大一些。该式也是三角形影响线荷载临界位置的判别公式。 目录 第十二章 影响线\影响线的应用 (a) (b) 确定临界位置一般通过试算，即先将某个集中荷载置于影响线的顶点，如满足判别式，则说明此时该组荷载位置是临界位置；如不满足判别式，则说明此时该组荷载位置不是临界位置，应换一个集中荷载置于顶点再用判别式判别。一般情况下，临界位置可能不止一个，这就需将与各临界位置相应的S极值均求出，再从中选取最大值，而其相应荷载位置即为最不利荷载位置。 为了减少计算次数，可事先大致估计最不利荷载位置。为此，应将荷载组中数值较大、力作用线较密集的置于影响线的最大竖标附近，因为这样才可能产生较大的S值。 目录 第十二章 影响线\影响线的应用 例12—3 求图示静定梁在吊车荷载作用下支座B处的最大反力。其中F1=F2=478.5 kN，F3=F4=324.5 kN。 目录 第十二章 影响线\影响线的应用 解 (1)绘制FBy的影响线(图c)，判断可能的临界荷载。 FBy的影响线如图c所示。由S=∑Fiyi可以看出，欲使S值为最大，则须∑Fiyi中的各项Fiyi具有较大的值，这就要求在影响线顶点附近有较大的和较密集的集中荷载。由此可知，在梁上四个集中荷载中，可能的临界荷载是F2或F3。 目录 第十二章 影响线\影响线的应用 (2)验证F2是否为临界荷载。利用判别式，有 ＞ ＜ 因此，F2为临界荷载。 (3)验证F3是否为临界荷载。利用判别式，有 ＞ ＜ 故F3也是临界荷载。 目录 第十二章 影响线\影响线的应用 FBy=478.5 kN×(0.125+1)+324.5 kN×0.758=784.3 kN 当F3为临界荷载时，有 FBy=478.5 kN×0.758+324.5 kN×(1+0.2)=752.1 kN 比较两者可知，当F2作用于B点时为最不利荷载位置，此时支座B处的反力最大，其值为有