隧道仰拱与填充作业指导书.doc

word...专业技术行业资料 PAGE 范文范例学习参考指导 隧道仰拱及填充混凝土施工作业指导书 一、适用范围 适用于贵广铁路贺州至广州段GGTJ-标第三项目部负责的隧道仰拱施工。 二、作业准备 1、内业准备 （1）、施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核图纸，熟悉施工规范。 （2）、制定施工安全保证措施，编制应急预案。 （3）、对施工人员进行技术交底，并进行岗前培训，培训合格后方可上岗。 2、外业方面 （1）、衬砌施工前，由测量站对隧道净空断面进行量测，对侵限部位进行处理，当隧道净空满足设计要求后方可进行衬砌施工。 （2）、用于隧道仰拱施工的原材料必须经检验合格方可使用。 三、技术要求 （1）、施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。 （2）、仰拱应超前拱墙衬砌，其超前距离宜保持3倍以上二次衬砌循环作业长度。 （3）、仰拱的整体浇筑应采用型钢栈桥保证作业空间；仰拱成型宜采用浮放模板支架。 （4）、仰拱整体浇筑，一次成型。 （5）、填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑。 （6）、仰拱施工缝和变形缝应作防水处理。 （7）、仰拱及填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通行，仰拱及填充混凝土强度达到设计强度的100%后允许车辆通行 四、施工程序和工艺流程 4.1、测量放样：根据隧道断面尺寸，计算仰拱底部至内轨顶距离，推算隧底标高。 4.2、采用挖机一次性开挖到位，人工配合机械清理底部浮渣杂物。 4.3、初喷4cm混凝土，安装仰拱初支钢架，喷射仰拱混凝土。 4.4、绑扎仰拱钢筋 仰拱环形主筋为Φ22或Φ20螺纹钢，钢筋间距为20cm，钢筋净保护层厚度5cm。纵向钢筋为Φ12螺纹钢，钢筋间距为25cm。隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处，受拉钢筋宜采用套筒机械连接方式，其它钢筋可采用绑扎搭接，钢筋绑扎接头的最小搭接长度： 序号 钢筋级别 受拉区 受压区 1 Ⅰ级钢筋 30d 20d 2 Ⅱ级钢筋 35d 25d 注：d为钢筋直径(mm)。 光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作成不小于90°的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍。 钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。 （1）焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%。 （2）在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25%，在构件的受压区不得大于50% （3）钢筋接头应避开钢筋弯曲处，据弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。 （4）在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。（两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”）。 （5）仰拱环形钢筋应伸出仰拱填充混凝土面，伸出长度满足与二衬钢筋搭接要求，相邻钢筋伸出长度应相差不小于1m。 （6）每一模仰拱纵向钢筋均应伸出混凝土端头20～70cm，以便于与下一模仰拱纵向钢筋搭接。纵向钢筋仅在变形缝处断开。 4.5、施工缝处理 在明暗洞交界处设置变形缝：仰拱变形缝设置中埋式止水带，在仰拱部位内设置Φ50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm，钢筋长度为1m。每模混凝土交界处均按施工缝设置中埋式止水带。止水带安装在仰拱中间，止水带宽度为30cm。施工时，止水带夹在上下模板之间，伸入砼施工一侧应用钢筋支撑固定牢固、平直（钢筋严禁穿透或刺破止水带），不得有扭曲现象。 为确保施工缝防水效果，仰拱和拱墙施工缝设置在一个断面里程上，金鸡头隧道衬砌台车长度为9m，仰拱除洞口处9m设置施工缝，其它位置均需在8.9m位置设置一道施工缝。 4.6、安装模板。端头模板应垂直线路方向在同一截面里程上，模板安装稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。每次仰拱施工前均应将上一循环仰拱混凝土接头凿毛处理并清洗干净。 4.7、浇注混凝土。模板安装完成后，经自检合格报监理验收合格后，浇筑仰拱混凝土，采用插入式振动棒捣固密实。待仰拱混凝土终凝后再浇筑填充混凝土。混凝土表面要求抹平。 4.8、中心管沟施工 仰拱混凝土凝固后，测量放样中心管沟的位置和标高（中心管沟位于隧道中线混凝土管中心距内轨顶133cm处的仰拱填充混凝土中），中心管沟采用内径40cm钢筋混凝土排水管（壁厚5cm），排水管由混凝土预制块定位并固定牢固，安装时注意控制管沟的纵坡。仰拱填充混凝土浇筑时，混凝土倾倒要远离管沟，避免对混凝土管造成冲击产生移位。排水管两侧混凝土应对称浇筑，避免混凝土排水管发生偏移。 4.9、