05-线束物料的选型及设计.pdfVIP

线 束 物 料 的 选 型 及 设 计 一．接插件选型 二．电器盒设计型 三．保险丝选型 四．电线选型 五．继电器选型 六．电瓶接头选型 七．附件选型 八．紧固件选型 一．接插件选型 1. 汽车连接器的组成 端子是导电的接触件。护套的作用主要是固定和保护端子，同时在 对插后，保证与对插端的可靠锁合。密封圈在对插的两个护套之间实现 密封功能。密封塞在护套尾部，与导线、护套一起实现密封功能。 2. 汽车连接器的选型原则 装配空间、手感、声音、…… 装配 系列 端子系列化、护套系 化 列化 位置/ 环境温度、密封、 环境 振动、…… 系统 娱乐系统、安全系统、高电压 电流、电压降、接触 电气 要求 及混合动力系统、…… 电阻、温升、…… 因素 标准/ 规范 客户标准、国内标准、国际标准、 性能测试要求、…… a. 系列化原则 n护套系列化，结构统一，便于线束厂、整车厂的生产和装配 n端子规格单一，线束厂模具通用，提升生产效率和压接质量 n防水栓、密封圈、各种附件规格统一，提升整体质量和性能 以端子为核心，进行系列化 b. 标准/规范 一般整车厂有自己的连接器标准，选用时必须符合该标准。如果没 有，可以执行国标QC/T417。国际上通行的标准主要有USCAR2.0。 c. 系统要求 一般情况下，各个系统使用的都是常规的连接器。但是，也有一些 特殊要求。比如：气囊爆破器要求端子之间有短路器、端子要求镀 金；影音娱乐系统可能对EMC有特殊要求；对孔位数的要求； d. 装配 n 端子插入连接器的插入力、插入手感——可触感 n 连接器对插时，是否有明显的手感，是否有清晰的声音——可听见 n 连接器对插时，是否是可视操作——可看见 n 根据连接器装配的方式 （插接、螺栓连接等），是否有足够的操作空间 n 连接器的大小是否适合手，或者手指对其用力 n 连接器的公母护套是否有预防端子损伤的结构 （防斜插） d. 位置/环境 n 温度 实际上，需要根据机舱的热害 Ø 发动机舱 – 密封,环境温度105℃ 数据，对所选用的连接器的护 Ø 乘员舱 – 非密封,环境温度85 ℃ 套和端子进行选择 n 密封 Ø 密封形式：单孔密封，还是整体密封 Ø 密封等级：溅水、浸没、压力 ／真空泄漏 （正负压）、高压喷射 n 振动 Ø 安装于发动机上 Ø 安装在底盘 Ø 安装在发动机舱 Ø 安装在乘员舱 n 化学试剂 在发动机舱内和底盘，存在各种液体，比如，燃油、制动油、 润滑油、冷却水、洗涤液等等，还有外部自然环境中的酸碱性。 f. 电气因素 n 对连接器而言，重要的是要求在整个寿命期间有低的电阻值。对 电阻值产生的因素有两条：一是材料的体积电阻，二是接触界面处的接 触电阻