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- 2019-09-28 发布于湖南
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新建西安至平凉铁路
刚构连续梁接触网支架及避车台牛腿
施工方案
中 国 中 铁
编制:
复核:
审批:
中铁三局西平铁路六公司项目部
2011年8月
刚构连续梁接触网支架及避车台牛腿施工方案
一、编制依据、工程概况
1、编制依据
《漠谷河1号大桥施工图》西平施桥10-2
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》
工程概况
新建铁路西安至平凉线漠谷河1#大桥,位于陕西省咸阳市乾县乾陵水库上游库尾处,大桥横跨漠谷河而设。本桥为1联(40+4×64+40)m刚构连续梁+1-32m简支梁,一联总长337.2m,位于R=1200m的圆曲线上,线路纵坡为10‰.桥梁全长385.18m,大桥起点里程为DK45+317.40,终点里程为DK45+702.58。
漠谷河1号大桥桥面宽7.5m,其中行车道宽4.5m,两侧挡碴墙各宽0.2m,人行道宽1.05m,栏杆柱底座宽0.25m。接触网支柱设在梁体一侧共九处,分别置于中支点0号梁段及跨中附近梁体上,均按照一般支柱设置,支柱牛腿设于梁体翼缘板上,避车台位置与接触网位置对应,接触网牛腿与避车台分设于梁体两侧悬臂翼缘板,因挂篮施工的特殊性,无法与梁体同时浇筑,在梁体施工完毕后统一进行施工。
二、施工工艺及施工方法
施工准备----安装工作台及模板----测量放样----钢筋绑
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