8机械系统的功能结构设计892705322.ppt

静密封 1.直接接触密封 静密封 2.垫片密封 静密封 3.密封胶密封 静密封 4.密封圈密封 液压油缸密封 接触式密封的特点： 摩擦生热，有功率损耗，所以要注意冷却和润滑 主要类型： 1.密封圈密封 接触式动密封 2.毡圈密封 接触式动密封 3.油封密封 4.唇形密封 1.迷宫密封 直通式迷宫密封 轴向迷宫密封 径向迷宫密封 非接触式动密封特点： 不受旋转速度的影响、但不能保证完全不泄漏。 主要类型： 2. 离心密封 3.螺旋密封（单向） 2. (旋转)密封选择的一般原则 主要考虑工作的速度、压力、温度等综合效果 3. 密封设计 密封件大多有标准，因此,一般机械设计中密封设计是合理选用密封件。 * 机械系设计工程研究所 机械系设计工程研究所 第8章 机械系统的功能结构设计 8.1 润滑与密封概述 8.2 润滑系统设计 8.3 密封结构设计 8.1 润滑与密封概述 1.润滑的作用 减少摩擦和磨损，降低功耗； 降温或冷却； 防锈、去污、密封与防尘； 缓冲与吸振作用 2.密封的作用 阻止液体、气体工作介质或润滑剂的泄漏，防止灰尘、水分进入润滑部位。 3. 对润滑与密封的基本要求 (1) 对润滑的要求 可靠性：时间、供油量、供油点等 经济性：合理用油，减少污染 结构简单，系列化，标准化 (2) 对密封的要求 良好的密封性能 摩擦磨损性能 可靠性、经济性、系列化，标准化，通用化 4.润滑与密封方式的主要类型 (1) 润滑方式分类 (2) 常用密封装置的分类 8.2 典型零部件润滑方式的选择常用润滑方式及其应用 润滑方式 特点 应用场合 适用的典型 零部件 手工定期润滑 油量少、手工进行、装置有国家标准 低速、轻载或不连续运转的机械 滑动轴承、滚动轴承、半开式齿轮传动等 油浴、油环、浸油及溅油润滑 需要传动件部分浸到润滑油中或借助辅助装置，保证连续供油。自动停送、维护简单、耗油量少。 中速、中等载荷较重要的机械，需要连续供油并起到冷却作用的场合 机床、减速器、内燃机的齿轮传动、蜗杆传动等。 圆周速度一般为 1~10(15)m/s 图8-3人工定期加油油杯 1.人工定期加油（脂）润滑 1.人工定期加油（脂）润滑 图8-4连续润滑油杯 2.连续滴油润滑 图8-5浸油润滑 3.浸油与飞溅润滑 图8-6油环与油链润滑 4.油环、油链润滑 5.压力供油 连续供油的部位较多时，采用压力供油润滑成本高，效果好，且散热好。 6.油雾润滑 7.定时定量集中自动润滑系统 例1：滑动轴承润滑 低速、边界润滑的滑动轴承：定期加脂、密封好时润滑油 混合润滑时：飞溅润滑、油环、油链 液体动压 ：压力供油 表8-3滑动轴承的脂润滑选择 例2：齿轮传动 开式和半开式齿轮传动：定期加油或加脂 闭式齿轮传动浸油润滑： 直齿轮传动浸油深度建议0.7倍齿高(≥10mm) 锥齿轮传动浸油深度建议达到整个齿宽 多级传动应保证各级传动的润滑 保证有困难时可借助油轮 例2：齿轮传动 剖分面倾斜式箱体 例2：齿轮传动 圆周速度v12m/s的齿轮传动应采用喷油润滑 喷油润滑 例3：蜗杆传动 当蜗杆的线速度较低时（vs4~5m/s），采用蜗杆下置方式，当蜗杆的线速度较高时（vs4~5m/s），为避免蜗杆搅油的功率损失过大，采用蜗杆上置方式。 例5：蜗杆传动 蜗杆下置，浸油一个齿高＋挡油盘。 例6：蜗杆传动 如果蜗杆直径较小，无法直接接触油面或无法保证浸油深度，可在蜗杆轴上加装溅油盘，将油输送到蜗轮轮齿上。 减速箱（中的滚动轴承）润滑： 润滑脂润滑 结构设计应保证可以向滚动轴承工作空间中补充润滑脂，同时应保证润滑油无法进入滚动轴承工作空间。 油润滑 保证润滑油有足够的流量。 润滑方式 特点 应用场合 适用的典型 零部件 油雾润滑 润滑油膜较薄，较均匀，但容易造成污染。 dn6×10mm·r/min的高速滚动轴承，v5~15m/s的齿轮传动中。 压力供油润滑 供油充分，油可循环使用，还可带走热量，起冷却作用。 高速、重载，供油量要求大的场合。 机床主轴箱、内燃机、锻压设备中的部件。 多级齿轮传动低速级大齿轮浸油过深 加溅油轮 分箱面倾斜 2.滚动轴承的润滑 (1) 常用润滑剂 润滑脂、润滑油、固体润滑剂 (2) 润滑方法的选择 根据速度因数—dn值(参见表8-2) 脂润滑：适用于低的dn值，润滑油膜强度高，能承受较大的载荷，不易流失，容易密封，可维持的时间长。 油润滑：适用于高速高温条件。 方法：油浴、滴油、飞溅、喷油、油雾、自动润滑系统等。 固体润滑：以上方法均不适用时，如：高温、真空环境。 方