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用车成本调查报告 　　 　　调查技术说明： 　　 　　调查时间：2011年11月1日-2011年11月15日 　　 　　调查方法：问卷调查 　　 　　调查对象选择方法：街头随机采访 　　 　　一、参与者背景调查：您是有车族吗？ 　　 　　参与调查的消费者参与调查的消费者参与调查的消费者,有车族占46%，非有车族占54%，基本可涵盖所有交通参与者对用车、限购等政策影响的感受。其中以上海、北京、广州参与者居多，年龄大部分为21-40岁，月收入5000-10000居多。 　　 　　二、用车习惯调查： 　　 　　从车辆保养地点选择来看，近半数车主会选择4S店进行保养，仅有4%的调查者会选择图便宜的维修小作坊。从售后使用观念来看，目前消费者仍相信4S店的维修质量。 　　 　　 　　 　　车展调查报告 　　 　　上班距离太远是每个城市的居住者都面临的严重问题，68%的受访者都会抱怨城郊到城中上班的过路费花销，目前情况下，建设城市卫星城、睡城仍不能被大多数消费者所接受。 　　 　　 　　 　　用车成本调查报告 　　 　　在一线城市堵车已经不再是早晚高峰所面临的问题，全天都会面临堵车问题。63%的调查参与者对此表示堵车在20分钟内可以接受，仅有2%的受访者表示堵车在41-50分钟也能接受。 　　 　　 　　 　　用车成本调查报告 　　 　　对于限购政策的作用，63