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三水乐平一家汽配企业，生产线上已经使用机器人来进行生产，提高产能。 “再过几年，机器人工程师会不会成为佛山最抢手的人才？”佛职院电气自动化专业的大二学生梁永成问了自己一个没有答案的问题。还有几个月，他就要到企业实习，机器人将是他工作的核心。 如果他提问的对象城市是广州，也许答案将非常肯定。在理想情况下，再过7年时间，与佛山近在咫尺的广州全市80%以上的制造业企业将应用工业机器人及智能装备。同时，广州将拥有2—3个工业机器人产业园、年产10万台（套）工业机器人整机及智能装备的产能。在最新公布的一份激励政策里，描述了广州到2020年的这样一个壮观愿景。 尽管佛山还没有类似政策和目标，但这股近在咫尺的浪潮，很难让这座制造大市置身事外。事实上，佛山的机器人供需链已开始在内部形成循环。对于佛山制造而言，机器人时代的到来已经势不可挡。 真正值得人们关心的是，在机器人加入后，那些制造业岗位和从业者的命运。种种迹象表明，机器人大规模“抢饭碗”的现象与佛山还有相当距离。与此同时，一部分依靠一定难度的技能支撑的传统岗位即将消失；在机器人生产线上，将出现更多技能和薪酬两极分化的岗位。 节约出来的人力何去从？ 在机器自动化时代，工人需要保持学习的欲望。“工人不会因为新设备的到来而被淘汰，但会因为不适应或不学习而被淘汰。” 本月中旬，打开国际机器人联合会（FIR）英文官网的首页，最醒目的简讯是中国机器人产