客运专线铁路无缝线路铺设施工工艺.docVIP

哈大铁路客运专线TJ-1标轨道工程 无缝线路铺设施工工艺及质量控制要点 中铁二局哈大铁路客运专线项目经理部 二〇一〇年九月二十六日 目 录 一、工程概况 1 二、500米长钢轨的存放 2 三、500米长钢轨的运输及铺设 4 四、500米长钢轨的工地焊接 15 五、500米长钢轨的放散及锁定 20 六、500米长轨焊接质量控制措施 29  客运专线铁路无缝线路铺设施工工艺 一、工程概况 新建哈尔滨至大连铁路客运专线南起大连，向北经沈阳至哈尔滨，线路全长904公里，是我国在东北寒冷地区修建的第一条时速350km、采用无砟轨道的客运专线。TJ-1标沈大段位于辽宁省大连、营口、鞍山、辽阳、沈阳等五个市境内，正线全长375.937 km。 1.1主要技术标准 铁路等级：客运专线 正线线间距：5m 正线数目：双线 到发线有效长度：650m 速度目标值：线下350 km/h 牵引种类：电力 最小曲线半径：7000m 机车类型：动车组 限制坡度：一般地段12‰， 列车运行控制方式：自动控制 个别地段20‰， 高度指挥方式：综合调度 困难地段25‰ 1.2 主要工程数量 TJ-1标正线无缝线路工程数量 序号 段落起点 段落终