外环北路K0+200—K2+500段路基石方冷凿开挖施工方案.docVIP

外环北路K0+200—K2+500段路基 道路及管沟 石 方 冷 凿 开 挖 施 工 方 案 中铁北京局贵州双龙第四项目经理部 2017年8月28日 外环北路K0+200—K2+500段路基道路及管沟 石方冷凿开挖施工方案 一、工程概况 外环北路K0+200—K2+500段属于中铁北京局双龙航空港第四项目部三工区，段内在K0+300处下穿绕城高速、K1+300与在建龙水路构成互通、K1+420处上跨沪昆高铁胡家坡隧道、K2+000处跨过鱼梁河（见下图）。施工范围除K0+000-K0+300由南明区云关村管辖外，其余主要由乌当区辖。区内房屋密布，国家高铁网沪昆高铁及绕城高速横穿主线，交通繁忙，贵阳机场距该段道路直线距离仅3.5Km。 ?贵阳市位于我国西南云贵高原的东部，海拔高度为1100米左右，属于亚热带湿润温和型气候。雨水充沛，年平均气温在15.3摄氏度左右，?年极端最高温度为35.1℃，年极端最低温度为-7.3℃，年平均总降水量为1129.5毫米，????贵阳夏季雨水充沛,为500毫米左右，夜间降水量占全年降水量的70%，贵阳市年雷电日数平均为49.1天。 该段挖方约58万方，施工工期为一年半。主要以石方为主，石方为薄层或厚层巨厚层石灰岩，硬度150-350MPa。附近中交施工龙水路及中铁二局施工的蓝田地块场平均采用冷凿开挖，主要原因是高铁及航空管制，不允许使用炸药。 二、铁路