二衬钢筋技术交底.docVIP

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  • 2019-09-28 发布于湖南
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技 术 交 底 书 施工单位:中铁一局贵阳市域铁路久永线土建项目部 第1 页 共6页 工程名称 贵阳市域铁路久永线 交底日期 2011- 交底名称 上灰幺隧道二衬钢筋 施工技术交底 交底号 JYTLⅠ— 交底内容: 钢筋绑扎在防水板铺设检验完毕、优先于1个段落衬砌长度处进行。钢筋绑扎施工前首先搭设作业台架,台架下部应能满足施工机械通过要求。台架起着施工过程中临时固定钢筋骨架及作业人员活动平台的作用。 施工细则 钢筋绑扎: a)钢筋按设计要求在洞外工厂化加工预制,运料车运输到现场,在作业台架上人工安装绑扎。 绑扎钢筋的作业台架就位后,首先由测工根据模板台车的长度确定出不少于3个横断面的钢筋固定断面,每个横断面标出不少于9个定位点,尔后由钢筋工在定位点处搭设固定钢筋的骨架。 将钢筋预弯后,首先绑扎定位处的拱墙钢筋,尔后以定位处的钢筋为模型,加密进行其他钢筋的绑扎。绑扎时,按照“先外圈,后内圈,再箍筋”的顺序进行。 钢筋搭接长度必须符合施工规范要求。墙部的钢筋采用单面焊接接长,拱部钢筋接长采用绑扎接头。 为确保钢筋绑扎质量,测量人员必须在钢筋绑扎前、内层钢筋绑扎前、作业平台移动前分三次进行纵向拉线对每根钢筋进行检查,确保钢筋位置准确。 钢筋固定:钢筋绑扎过程中,为防止钢筋由于自重或砼灌注过程中发生变形

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