浅CFG桩在滨海滩涂路基软基处理中的应用.docVIP

CFG桩在滨海滩涂路基软基处理中的应用 一、引言 随着国民经济的发展，沿海经济发达地区已开始对与滨海滩涂区域进行开发。便捷的交通是开发建设的先行条件，而滨海滩涂地区多为软塑性~流塑性淤泥质粘土或粉砂土，含水量大，工后沉降大，不利于道路施工。因此，解决滨海路基软土施工的问题，是施工的关键。在平潭跨海大桥接线部分路基跨越了滩涂区域，采用CFG桩进行软基处理，取得了良好效果。 二、工程概述 平潭海峡大桥接线部分顺接平潭海峡大桥，为平潭岛居民进出平潭岛的重要通道。按双向六车道高速公路标准进行建设，半幅路基宽度为17m，设计行车速度80km/h。其中，接线终点部位位于填海造地区，造地区软基深度约15m，主要以淤泥为主，灰黑色，主要以粘土、粉砂土组成。 为了提高地基土体强度，增加路基抗滑稳定性，减少工后沉降，该区段路基采用CFG桩符合地基形式。 CFG桩采用等边三角形布置，桩直径0.5m，桩间距1.5m。处理深度原则上打入持力层0.5m以上。CFG桩施工完成后，在桩顶设置砼桩帽，并铺筑碎石垫层，铺设土工格栅，在分层填筑路基。 图1 CGF桩滨海滩涂区软基处理断面图 三、施工要点 CFG桩即钻孔压灌素混凝土桩基，是一种新型的地基处理方案，该方法施工简单、速度快、质量便于控制。常采用长螺旋钻管内泵压施工工艺。 图2 CFG桩地基处理示意图 3.1CFG桩施工设备 CFG桩成桩设备主要为