s700k道岔培训教案(最好).ppt

S700K道岔培训教案 一.控制电路工作原理 二.S700K转辙机原理及维修重点 三.外锁闭装置工作原理 四.S700K道岔日常维修注意事项 一、控制电路工作原理 1.室内控制电路 1DQJ、2DQJ、1DQJF、总DBJ、FBJ 2.转辙机控制电路 BHJ、分DBJ、FBJ、5线制道岔控制电路 3.防护电路 ZBHJ、QDJ 室内控制电路 设置原则： 1.对一组道岔设置一个提速主组合（TDD） 2.对应该组道岔的每台转辙机设置一个提速辅助组合（TDF） 室内控制电路 动作程序 1.各1DQJ励磁电路检查联锁条件（SJ↑、ＤＧＪ↑、DCJ↑（FCJ↑））满足后励磁。 2.1DQJ↑后-2DQJ转极、1DQFJ↑-1DQJ、1DQJF自闭（1DQJ、1DQJF通过BHJ励磁条件自闭）。 3.转辙机控制电路动作BHJ↑，转辙机动作到底BHJ↓-1DQJ↓。 4.待道岔转换完毕，各台转辙机DBJ（FBJ）励磁后，串联沟通该组道岔总表示构成。 转辙机控制电路 设置原则： 对应每个提速辅助组合设置。 与室内控制电路的结合： 室外转辙机正常转换时，其BHJ↑。BHJ↑后，1DQJ自闭；道岔转换终了，接点组自动断开电机电路，BHJ↓，1DQJ↓道岔停转。道岔因故连续转动时，延时断相保护器DBQ工作30S后停止直流24V输出，BHJ↓-1DQJ↓道岔停转。 作用：控制转辙机转动，给出相应表示。 定位表示时，X1、X2、X4工作（X1、X4通过电机线圈相连） 定位转换到反位时，X1（A相）、X4（B相）、X3（C相） 反位表示时，X1、X3、X5工作（X1、X5通过电机线圈相连） 反位转换到定位时，X1（A相）、X2（B相）、X5（C相） 控制电路 表示电路简图及故障判断 防护电路 设置原则： 对应岔间（岔心）的所有转辙机设置一套。 作用： 当岔尖（岔心）所有转辙机未同时转动时，切断转动转辙机电路。保护转辙机及尖轨（岔心）不受损害。 工作原理：当岔尖两台转辙机同时转换时-1BHJ↑、2BHJ↑ -ZBHJ↑ -QDJ再次↑ -QDJ失磁缓放 当岔尖两台转辙机不同时转换时 1BHJ↑、2BHJ↓-ZBHJ↓ -QDJ缓放↓-切断辅助组合1DQJ自闭电路 防护电路 二、S700K转辙机原理及维修重点 1.S700K电动转辙机的主要组成部分。 外壳部分、动力传动机构、检测和锁闭机构、安全装置、配线接口五大部分组成。 2.S700K电动转辙机的机械传动机构 ①电动机的转动通过减速齿轮组，传递给摩擦连接器； ②摩擦连接器带动滚珠丝杠转动； ③滚珠丝杠的转动带动丝杠上的螺母水平移动； ④螺母通过保持连接器经动作杆、锁闭杆带动道岔转换； ⑤道岔的尖轨或心轨经外表示杆带动检测杆移动。 3.S700K与ZD6区别：ZD6道岔空转，原因是压力大导致道岔不解锁或无法锁闭。而S700K道岔空转，原因可能是道岔压力大或缺口挤死。请在故障处理时注意区分，不得盲目调整压力。 三相电机 三相电机特点： 三相交流异步电动机当外加电压及频率为定值时，电磁转矩与输入电流没有相对比的关系。所以说不能直接通过对三相交流电动机的输入电流的测试来检查交流电动转辙机的转换力。可通过转换时间的长短（与参考曲线比较）大概判断道岔阻力情况。时间超过参考曲线则道岔阻力较大，需室外检查。 在三相交流电动机的维修中注意的事项。 1.电动机通电后应转动自如，齿轮齿合正常，无明显过大噪声。 2.对绝缘电阻的检查，可每年一次。被水浸泡后必须对其绝缘进行检查。绝缘电阻明显下降时，应更换电动机。 3.电动机在底壳上的固定螺栓，不允许松动。 4.电动机上的齿轮被损伤而影响齿轮组齿合时，应予更换。 5.电机线圈在平时用于道岔表示电路，故不得随意断开线圈连接。 齿轮组、摩擦连接器 齿轮组的作用： 电机齿轮、中间齿轮与摩擦连接器齿轮是一个传递系统。它除了将电机的旋转驱动力传递到摩擦连接器上外，更重要的是，它还是电动转辙机的第一级减速器。 齿轮组维修注意事项： 按规定在转辙机静止时对4个齿轮涂润滑脂，保持清洁润滑，齿轮啮合正常。 摩擦连接器的作用： 1.消耗剩余动力。 2.转换中途受阻，不使电机烧毁。 摩擦连接器维修注意事项：现场维修人员不得随意调整摩擦力；适当的摩擦试验可使其工作更平稳。 滚珠丝杠和保持连接器 滚珠丝杠的作用： 1.将电动机的旋转运动变为直线运动。 2.起到减速作用，其减速比取决于丝杠的螺距。 滚珠丝杠维修注意事项： 1.要避免外部对滚珠丝杠的机械损伤，其传动面上的任何损伤都会降低传动效率。当出现影响传动可靠性的损伤或明显的变形时，转辙机则必须下道检修或予以更换。 2.滚珠丝杠沿轴向的窜动量不能大于1mm。 3.滚珠丝杠应保持润滑。润滑材料应采用规定的油脂，并