深圳地铁 3 号线施工中管线迁改设计.docVIP

深圳地铁 3 号线施工中管线迁改设计 ? 摘 ?要：结合深圳市地铁 3 号线西延段工程中管线迁改的设计体会，总结了管线迁改的总体思路和一般原则，并以少年宫站为例详细论述了管线迁改的具体实施方案。 关键词：深圳市；地铁；管线迁改；交通输解 ? 1 工程概况 ????? 深圳市地铁 3 号线西延段工程南起益田村，沿民田路北上，至红荔路后东行，顺红荔路行至红岭中路与 3 号线红岭站相接，全长约 8.8 km ，均为地下线。共设车站 8 座，分别为益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花二村站、华强北站、上步中路站。深圳市地铁 3 号线的西延线沿线车站均为盖挖法施工，区间隧道主要为盾构法、矿山法施工，车辆段出入线为明挖施工。西延线于2007 年 12 月开工，于 2011 年 6 月底通车运营。 ????? 地铁车站采用盖挖法施工，为保证施工空间，基坑范围内的市政管线都需进行迁改或悬吊保护。因此，如何提高迁改水平、选择适宜的施工工法、减少地铁施工对城市交通和环境的影响、降低交通疏解和管线迁改的工程造价等问题，也就成了地铁施工中所面临的课题。 ? 2 管线改迁设计 2.1 总体思路和原则 2.1.1总体思路 ????? （1）应根据地铁车站主体工程平面布置图，结合施工方案确定施工范围线（即管线迁改范围线）； ????? （2）调查了解施工范围线内各种管线的详细资料和规划资料，并向