毕业论文：铁路轨道几何形位偏差与检测维修技术.docVIP

四川交通职业技术学院道路桥梁工程系 毕 业 论 文 题目：铁路轨道几何形位偏差与检测维修技术 年　　级：　　2013届　　　　　　 学　　号： 　　　　 姓　　名： 魏晓敏　　　　　　 专　　业：道路桥梁工程技术（铁道方向） 指导教师： 钟彪　王向峰　　　 论文提交日期：20 年 月 日 论文答辩日期：20 年 月 日 论文答辩通过日期：20 年 月 日 　　　 20 年 月 日 毕业设计（论文）任务书 班级 TD10—1 学生姓名 魏晓敏 指导教师 钟 彪 设计（论文）题目 轨道几何形位偏差与检测维修 主要研究　内容 本文通过对线路轨道的基本知识的认识以及对轨道在运营中出现的一些几何形位的偏差认识来探讨如何对轨道进行维修以及检测，来确保我国高速铁路安全快速的运行。 主要技术指标或研究　目标 铁路线路设备是铁路运输业的基础设备，它常年裸露在大自然中，经受着风雨冻融和列车荷载的作用，轨道几何尺寸不断变化，路基及道床不断产生变形，钢轨、联结零件及轨枕不断磨损，因而使线路设备的技术状态不断地发生变化。线路维修养护贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则，经常保持线路设备完整和质量均衡，是列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备的使用寿命。因此，合理养护线路，确保线路质量是保证工务部门安全生产的前提，也是保证铁路运输安全的基础，对企业经济效益的增长、人民生命财产的保障和国民生产总值的提高都有很重要的意义。 基本要求 通过了解轨道的基本知识来认清轨道在运行中出现的一些故障以及问题，学会如何对轨道几何形位的偏差进行养护维修。 论文完成 时间 １、选题时间：　2011年11月1日　　　　　 　２、查阅资料时间：　　11.1~~~11.10　　　　　　　　 3、论文初稿写作时间：　　2012.11.12　　　　　　　　 ４、论文修改写作时间：　　　2012.11.15　　　　　　　 ５、论文完稿写作时间：　　　　　　　　　　　　 主要参考资　料及文献 毕业设计（论文）评审表1) （指导教师用） 班级：　　　　　　　　　　　姓名：　　　　　　　　学号： 评价内容 具体要求 分值 评分 论文选题 论文结构 论文质量 写作水平 参考文献 是否具有现实意义 是否具有1)定的代表性 能结合实习的实际情况 基本问题表达是否清楚 是否有独特见解，有较强的说服力 文字是否准确，学术用语是否规范 是否符合本论文的需要 10 25 30 25 10 成绩 100 指导教师评语： 　　　　　　　　　　　　　　　　　指导教师签名： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　年　　月　　日 毕业设计（论文）答辩情况记录 班级：　　　　　　　　　　　姓名：　　　　　　　　学号： 答辩题目 对学生回答问题的评语 正确 基本 正确 经提示回答 不正确 未回答 答辩委员会（或小组）评语： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　答辩负责人签名： 　　　　　成绩： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　年　　月　　日 毕业设计（论文）总成绩评定表 班级 姓名 学号 设计（论文）题目 成绩 指导教师评分 评阅教师评分 答辩评分 总成绩 系毕业设计（论文）领导小组审核意见： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　组长签名： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年　　　月　　　日 注：毕业设计（论文）总成绩中，指导教师评分占40%，评阅人评分占20%，答辩评分占40%。 摘 要 近年来，中国高速铁路建设进程不断加快，从2008年的第一条高速铁路—京津城际铁路运营以来，到现在中国大陆高铁营业里程已达6894千米。铁路轨道是列车高速、安全运营的基础设施。为保证列车安全快速运行，满足乘客乘坐的舒适度及提高运转效率，轨道线路必须符合水平、轨向、轨距、曲线超高等技术参数的管理标准，同时还要具备足够的强度和稳定性。铁路轨道准确的几何尺寸是保证列车安全运行的基本条件，但在机车车辆的作用下和其他因素的影响下，轨道几何尺寸经常会发生变化，因此，必须规定轨道几何尺寸的容许偏差。与普通铁路相比，高速铁路更要树立“以检为主，检重于修，重检慎修”的理念。本论文从轨道的几何形位、尺寸偏差以及如何检测并维修等多方面介绍分