地基处理水泥搅拌桩试桩施工方案(20170111)02.docVIP

联石湾船闸工程（LSWCZ-SG合同段） 地基处理水泥搅拌桩 第二次试桩方案 ⅠA 审 批 人： 审 核 人： 编 制 人： 编 制 日 期： 编 制 单 位：中交第四航务工程局有限公司 联石湾船闸工程项目经理部 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 15639 一、水泥搅拌桩概况 1 14502 二、工艺性试桩要求 6 17716 三、第一次试桩情况 7 3208 四、第二次试桩位置、数量、参数及工期 8 28542 五、主要施工工艺方案 10 23542 六、主要施工机械配置 13 22004 七、双向搅拌桩施工时可能发生的问题（切土困难）及解决措施 14 27514 八、施工检测 15 6994 九、质量保证措施及检验标准 15 2493 十、安全环保、文明施工保证措施 16 联石湾船闸工程(LSWCZ-SG合同段) 地基处理水泥搅拌桩第二次试桩方案 第 PAGE 5页 共17页 地基处理水泥搅拌桩 第二次试桩方案 一、水泥搅拌桩概况 1.1 工程简介 本工程地基处理水泥搅拌桩主要用于软弱地基的加固，以提高地基的承载力和地基土的物理力学指标。本工程水泥搅拌桩采用同心双轴双向搅拌工艺，同心双轴双向搅拌工艺是指采用同心双轴双向钻杆，在内钻杆设置正向旋转叶片并设置喷浆口，在外钻杆安装反向旋转叶片通过正反向旋转叶片同时搅拌，并利用外杆叶片反向旋转过程中的压浆作用阻断水泥浆上冒途径，把水泥浆控制在两组叶片之间，保证桩体水泥浆分布均匀和搅拌均匀的搅拌桩施工方法。 船闸地基处理采用水泥格栅墙，基坑底地基采用格栅水泥搅拌桩进行加固处理。具体标高参数及工程量见表1-1。 表1-1：地基处理加固水泥搅拌桩标高参数及工程量表 序号 部 位 布桩 形式 桩顶 标高 桩底 标高 设计 桩长 桩径 桩距 根数 总长度 （m） 备注 1 上游引航道主导墙及其护岸 矩形 0.0m -15.0m 15m 0.7m 1.3m 2124 31860 (1)右岸施工 标高为1.5m (2)左岸施工 标高为0.5m 2 下游引航道主、辅导墙及其护岸 矩形 0.0m -15.0m 15m 0.7m 1.3m 1332 19980 3 外江堤防II、III段 矩形 1.0m -19m 20m 0.7m 1.3m 2876 57520 4 左岸防汛路 矩形 0.0m -16m 16m 0.7m 1.0m 2034 32544 5 右岸防汛路 矩形 0.0m -16m 16m 0.7m 1.1m 1884 30144 6 左岸管理区 矩形 0.0m -16m 16m 0.7m 1.1m 3430 54880 7 右岸防汛路空桩 矩形 1m 0.7m 1.1m 1884 1884 实桩总长度 226928 水泥搅拌桩桩位矩形及格栅布置形式见图1-1。 图1-1 典型矩形桩位布置图 地基处理的水泥搅拌桩设计原采用“四搅两喷”施工工艺，水泥强度等级选用P.C.32.5R级复合硅酸盐水泥，第二次试桩拟采用P.C.32.5R级复合硅酸盐水泥和P.O.42.5级普通硅酸盐水泥。本工程水泥土抗压强度为与搅拌桩桩身水泥土配比相同的室内加固土试块、边长为70.7mm的立方体在标准养护条件下的立方体抗压强度平均值。地基处理搅拌桩水泥土试块90天龄期边长为70.7mm的立方体无侧限抗压强度平均值不小于1MPa。水泥搅拌桩的水泥浆水灰比为0.5~0.6，第二次试桩水泥掺量为18%、20%和22%。 图1-2 地基处理水泥搅拌桩典型断面图 1.2 工程地质 1.2.1 地形地貌 联石湾船闸位于中山市坦洲镇中珠联围坦洲堤段联石湾涌出口处，其船闸轴线南侧为旧船闸，北侧为联石湾水闸，西侧为磨刀门水道，东侧为前山水道。工程地处珠江三角洲，地貌为海陆交互冲积平原，以河口三角洲为基本特征。地形平坦，堤后原始地面主要为水塘、荒地、藕池，地面高程一般为0.8m～3.5m，堤前外滩窄小，河床面高程一般-1.0m～4.0m，水下地形较平缓。 新建船闸轴线 新建船闸轴线 图1-3 联石湾船闸地形地貌 1.2.2 地层岩性 联石湾船闸主要地层为第四系地层及燕山期（γ）花岗岩体，自上而下分述如下： a）第四系地层（Q4） 1）人工填土①（Q4ml）：系