制动机原理示意图.docVIP

33EX自阀调整阀重联柱塞阀二端司机室制动缸压力表一端司机室制动缸压力表后台车塞门12前台车塞门14EXEXEX238EX8aEX733EX441263EX1314EX2EX第二变向阀DBM气动连锁装置作用风缸列车管压力表自阀列车管塞门自阀放风阀紧急放风阀 3 3 EX 自阀调整阀 重联柱塞阀 二端司机室 制动缸压力表 一端司机室 制动缸压力 表 后台车塞门 12 前台车塞门 14 EX EX EX 2 3 8 EX 8a EX 7 3 3 EX 4 4 1 2 6 3 EX 1 3 14 EX 2 EX 第二变向阀 DBM气动连锁装置 作用风缸 列车管压力表 自阀列车管塞门 自阀放风阀 紧急放风阀 图示说明 名 称 JZ-7型空气制动机原理示意图 自阀手柄置于常用制动位 设计单位 集宁机务段教育室 设计者 杨 勇 制图单位 集宁机务段教育室 制图者 杨 勇 制图时间 2005-9-8 一、制动机管号说明：1表示均衡风缸管、2表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均管、 6表示撒砂管、7表示过充管、8表示总风遮断阀管、12表示制动缸管、14表示作用风缸管、 8a表示总风摭断阀支管、EX表示大气、鲜绿色管路表示阀体内部管路。 二、 表示压力下降； 表示压力上升；DBM表示气动联锁装置； 表示压力表； 表示空 气的流向 表示各个阀或各个风缸。 三、编者水平有限，如有错误请予指正。 EXEX车辆分配阀总风遮断 阀重联柱塞阀二端司机室制动缸压力表一端司机室制动缸压力表后台车塞门12前台车塞门14EXEX238EX8aEX733EX441263EX1314EX32EX第二变向阀DBM气动连锁装置作用风缸列车管压力表自阀列车管塞门自阀放风阀紧急放风阀 EX EX 车辆分配阀 总风遮 断 阀 重联柱塞阀 二端司机室 制动缸压力表 一端司机室 制动缸压力 表 后台车塞门 12 前台车塞门 14 EX EX 2 3 8 EX 8a EX 7 3 3 EX 4 4 1 2 6 3 EX 1 3 14 EX 3 2 EX 第二变向阀 DBM气动连锁装置 作用风缸 列车管压力表 自阀列车管塞门 自阀放风阀 紧急放风阀 图示说明 名 称 JZ-7型空气制动机原理示意图 自阀手柄置于运转位 设计单位 集宁机务段教育室 设计者 杨 勇 制图单位 集宁机务段教育室 制图者 杨 勇 制图时间 2005-9-8 一、制动机管号说明：1表示均衡风缸管、2表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均管、 6表示撒砂管、7表示过充管、8表示总风摭断阀管、12表示制动缸管、14表示作用风缸管、 8a表示总风摭断阀支管、EX表示大气、鲜绿色管路表示阀体内部管路。 二、 表示压力下降； 表示压力上升；DBM表示气动联锁装置； 表示压力表； 表示空 气的流向 表示各个阀或各个风缸。 三、编者水平有限，如有错误请予指正。 87EXEX车辆分配阀总风遮断 阀重联柱塞阀二端司机室制动缸压力表一端司机室制动缸压力表后台车塞门12前台车塞门14EXEX23EX8aEX33EX441263EX1314EX32EX第二变向阀DBM气动连锁装置作用风缸列车管压力表自阀列车管塞门自阀放风阀紧急放风阀 8 7 EX EX 车辆分配阀 总风遮 断 阀 重联柱塞阀 二端司机室 制动缸压力表 一端司机室 制动缸压力 表 后台车塞门 12 前台车塞门 14 EX EX 2 3 EX 8a EX 3 3 EX 4 4 1 2 6 3 EX 1 3 14 EX 3 2 EX 第二变向阀 DBM气动连锁装置 作用风缸 列车管压力表 自阀列车管塞门 自阀放风阀 紧急放风阀 图示说明 名 称 JZ-7型空气制动机原理示意图 自阀手柄置于过充位 设计单位 集宁机务段教育室 设计者 杨 勇 制图单位 集宁机务段教育室 制图者 杨 勇 制图时间 2005-9-8 一、制动机管号说明：1表示均衡风缸管、2表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均管、 6表示撒砂管、7表示过充管、8表示总风摭断阀管、12表示制动缸管、14表示作用风缸管、 8a表示总风摭断阀支管、EX表示大气、鲜绿色管路表示阀体内部管路。 二、 表示压力下降； 表示压力上升；DBM表示气动联锁装置； 表示压力表； 表示空 气的流向 表示各个阀或各个风缸。 三、编者水平有限，如有错误请予指正。 重联柱塞阀二端司机室制动缸压力表一端司机室制动缸压力表后台车塞门12前台车塞门14EXEXEX238EX8aEX733EX441263EX1314EXEX32EX第二变向阀DBM气动连锁装置作用风缸列车管压力表自阀列车管塞门自阀放风阀紧急放风阀 重联柱塞阀 二端司机室 制动缸压力表 一端司机室 制