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- 2019-10-07 发布于天津
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中国汽车工业史;二、中国第一辆进口汽车;我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳
问世,由张学良将军掌管的辽宁迫击炮
厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春
从美国购进“瑞雪”号整车一辆,作为样
车。李宜春将整车拆卸,然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外,对其它零件重新设计制造,到1931年5月历时两年,终于试制成功我国第一辆汽车,命名为民生牌75型汽车,开辟了中国自制汽车的先河,终究是值得钦佩的。 ;新中国成立前的汽车工业;然而,山西省虽有创办汽车厂之举措,后终因资金短缺、工业基础薄弱,时局动荡,阎锡山本人亦无兴趣而未果。此后,1936年曾筹建中国汽车制造公司,并于1937~1939年间用进口的散件组装约2000多辆柴油汽车。抗日战争期间,资源委员会也曾筹办并由中央机器厂生产过汽车。 ;四、中国汽车工业史—峥嵘50载 ;中华人民共和国成立之初,毛泽东主席、周恩来总理等第一代国家领导人非常关注、亲自参与建立中国汽车工业的重大决策,在前苏联援助中国建设一批重点工业项目中列入建设一座现代化的载货汽车工厂,并在中央重工业部下属机器工业局筹备组建期间,开始了筹建的前期工作。 ;峥嵘50载:自主造车 (1956年~1984年) ;1957年5月,一汽开始仿照国外样车自行设计轿车;1958年先后试制成功CA71型东风牌小轿车和CA72型红旗牌高级轿车,毛主席等国家
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