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逆作法施工监理 逆作法施工适用于基坑周边环境特别困难，如相邻建筑物紧靠近，坑周土层非常软弱，地下水位高，且水压力大，对周边道路及管线有严格控制的地区，利用先施工完成的地下连续墙作为深基坑开挖时挡土，止水的围护墙和地下室外墙；同时在内部有关位置浇筑或打下中间支撑柱；然后开挖土方至一层顶面标高处，浇筑该层楼盖结构，这样完成地下一层顶面楼盖结构，即用作周围地下连续墙刚度很大的支撑。然后人和设备通过工作孔下去逐层向下施工各层地下室结构。利用地下室楼盖结构（梁、板、柱）作为地下连续墙的水平支撑体系，利用基坑外不同方向土压力的自相平衡来抵消其对坑壁维护结构的不利影响。逆作法由上而下逐层进行地下室结构施工的方法，与此同时，也可进行上部结构施工。 本工程采用逆作法施工部位分别为出租车停车场下的Z1线、城际车站下的Z1线及Z1线上一个盾构井和B1线两个盾构井。 逆作法的特点 缩短施工总工期，一般情况下，总工期是地下各层、上部结构各层再加上装修工期。而逆作法只有地下一层占施工工期，其他各层地下室不占绝对工期。 基坑变形小，减少深基坑施工对周围环境的影响，采用逆作法施工，是利用地下室楼结构作为支护结构地下连续墙水平支撑体系，其刚度比临时支撑大得多。而且没有换撑和拆撑，可减少维护结构在作用下的侧向变形。此外挖土期间用围护结构地下连续墙，在地下结构逐层向下施工过程中，成为地下地下结构的一部分,而且柱(或隔墙)、楼盖结构共同作用结果或减少地下连续墙的沉降，减少竖向变形，并可最大限度的减少对周围相邻建筑物，道路和地下管线的影响。 简化基坑支护结构，有明显的经济效益。如地下室外墙和基坑支护墙相结合，两墙合一。一方面省了单独设立维护墙，在可用范围内,最大限度扩大地下室有效使用面积，维护结构支撑体系，由地下楼盖结构代替,省去大量的支撑费用。 施工方案与工程设计密切相关。 施工期间楼面恒载荷施工荷载等通过中间柱传入基坑底部压缩土体，减少基坑开挖导致基底隆起，中间柱作为底板的支点，使底板厚度减少，无抗浮问题。 由于中间柱和降水井的存在，使挖土难度增大，机械化程度低。 楼盖板作为水平支撑，但受地下室房高限制，如层高过大，还需增加临时水平支撑，或加大维护结构断面。 中间柱如布置过多，施工不方面；如软土地区，承载力低，如中间柱过少，会使底板封底之前，上部结构施工高度会受到限制。 地下连续墙，中间立柱与底板和楼盖的连接点，需进行特殊处理，地下连续墙和底板之间存在沉降层。 在封闭的工作环境内施工，必须解决低压照明和通风设备，还应解决垂直运输的问题。 （二）逆作法的施工技术要点 1、全逆作法施工工艺流程是 地下连续墙和中间支承柱施工 ±0.000楼盖施工 地下室-1层挖土，上部结构同时施工 地下室-1层楼盖和内部结构施工 地下室-2层挖土 地下室底板封底 上部结构正常施工。 2、施工洞孔布置 全逆作法施工，需布置一定数量的施工洞孔，以便出土及机械和材料出入，施工人员出入和进行通风。 施工洞口主要有出入口、上人口和通风口，一般布置在电梯井、楼梯出入口处。 3、中间支承柱（中间柱）施工 中间支撑柱的柱身多为钢管混凝土或H型钢柱。 由于中间支承柱上部多为钢柱、下部为混凝土桩，所以多用灌注桩方法进行施工，成孔方法视土质和地下水位而定。 中间支承柱可采用泥浆护壁反循环（或正循环）钻孔灌注桩施工方法。也可用旋挖钻机成孔。成孔后，经稀释泥浆，清底，吊放钢管、型钢。型钢的位置应十分准确，否则与上部柱子不在同一垂直线上对受力不利，因此钢管、型钢吊放后要用定位装置调节定位。然后利用导管浇筑混凝土，钢管的内径要比导管接头处的直径大50～100mm。钢管底端埋入混凝土约4.0m左右。钢管下端应加焊竖向分布钢筋。混凝土桩的顶端一般高出底板面30mm左右。高出部分在浇筑底板时将其凿除。混凝土浇筑完毕吊出导管。由于钢管外面不浇筑混凝土，因此钻孔上段中的泥浆需进行固化处理，或采用微膨胀钢管混凝土 4、±0.00梁板施工及地下一层顶板结构施工 梁板的模板可以利用土模浇筑梁板，土模应在土方挖至设计标高后，将土层整平夯实，浇筑一层厚约50mm的素混凝土。然后刷一层隔离剂，作梁板模板，然后绑扎梁板钢筋。但在柱头处模板要进行特殊处理（因为柱子是H型钢或钢管）并且要留设施工缝。 梁与连续墙的连接节点，按设计要求施工，通常采用预埋连接钢板法，齿形连接接头法。而H型钢中间支承柱与梁的连接节点，主要采用钻孔钢筋通过法和传力钢板法。 混凝土浇筑，按正常梁板施工方法浇筑混凝土。 5、地下室土方开挖 土方开挖是拟作法施工的重要环节，因有顶盖的影响，地下室的土方开挖难度较大，施工周期较长。 各屋土方开挖从出入口处开挖，形成初始工作面后，再向四周扩展，挖出的土方运至出入口处提