LEXUS雷克萨斯培训课件——丰田EG-3GR-FE发动机.pptVIP

目录 单击各部分标签 发动机概述 概要 V6 (60?), 3.0升, 24气门, DOHC（双顶置凸轮轴） 发动机 带双VVT-i (进气/排气), ACIS（可变进气道控制） 和 ETCS-i（智能电子节气门控制系统） 发动机概述 3GR-FE的特点 发动机概述 3GR-FE的特点 发动机概述 3GR-FE的特点 发动机概述 规格 发动机特点 缸盖 使用凸轮轴架来简化缸盖结构 发动机特点 缸盖 进/排气凸轮轴轴承盖制成一体 维修要点(发动机主体) 缸盖 凸轮轴和凸轮轴架的组装 维修要点(发动机主体) 缸盖 凸轮轴和凸轮轴架的组装 维修要点(发动机主体) 缸盖 凸轮轴和凸轮轴架的组装 发动机主体 缸体 采用压铸铝合金缸体以减轻重量 发动机主体 缸体 水套隔板优化了气缸壁温度，因此减小了摩擦力 发动机主体 缸体 气缸壁中低部保持适当的温度，以降低发动机机油粘度 发动机主体 缸体 缸筒之间的水道用来冷却缸体 发动机主体 缸体 使用多刺状缸套以提高冷却性能 发动机主体 轴承 使用不带定位凸缘的曲轴轴承和连杆轴承 维修要点(发动机主体) 曲轴上半轴承的安装 曲轴轴承应该安装在轴承座中央以对准机油孔 维修要点(发动机主体) 曲轴下半轴承、连杆上/下轴承的安装 轴承应安装在轴承座中央并经过测量调整 维修要点(发动机主体) 曲轴轴承（上/下） 不同位置曲轴轴承宽度不同 配气机构 概述 使用