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技 术 交 底 记 录
(编号: G311D-JD- ) A-JL-1.2
合同号:G311D 监理单位:河南同济路桥工程技术有限公司 承包商:河南万里路桥集团有限公司
工程名称
6%石灰土施工
日期
交底内容:
1、施工放样:
上层结构检验合格后,在施工路段上准确测设道路边线,并做好高程检测点位置及距离固定桩。
2、施工工艺及主要控制措施:
1)码方、开槽、上灰的控制:
根据石灰土的宽度、厚度及干密度计算出每延米的石灰土所需土方数量,根据设计灰剂量计算出每延米所需石灰用量。
6%石灰土设计为两层,厚度均为15厘米,第一层宽度为5.2米,第二层宽度为5米。本次试验段总工程量为2040㎡。根据石灰土的宽度、厚度及最大干密度计算出每延米石灰土所需土量和灰用量。第一层石灰土每延米灰土需土量=1m×5.2m×0.15m×1.76t/m3÷1.06=1.3t;计算每延米灰土需灰量=每延米灰土需土量×6%=78Kg;同法计算第二层石灰土。
拟定松铺厚度22.5cm,每延米需1.2方土,将所备土方推进路槽,进行人工码方,按照土方量需要的灰量,严格控制均匀上灰,如上灰不均匀时用人工配合机械方式均灰使生石灰达到均匀一致。经现场监理工程师验收后方可消解。备土、备灰要适当考虑富余量,整平时宁刮勿补。
2)粗拌、闷料:
首先用挖掘机掺拌一遍,使灰土混合大致均匀,然后拢堆闷料3天,使未充分消解的灰块、灰团消解,再移堆掺拌一次,使混合料掺拌均匀。
3)石灰土的摊铺及控制:
摊铺厚度的控制:根据拟定松铺厚度,采用挖掘机进行摊铺,平地机进行粗平。摊铺时,先沿路线方向每10m根据松铺厚度培一土堆,并在土堆上撒一层白灰,便于机手辩认需要摊铺的厚度。并安排专人在摊铺过的路段上用有刻度的铁钎插土检查摊铺厚度。
4)拌和及洒水:用灰土拌和机对石灰土进行拌和。拌合时要指派专人用铁铲翻挖到拌和层底,以检查灰土层是否均匀及拌和深度是否满足要求,否则应予以重新拌和。对拌和不到底的段落,及时提醒拌和机司机返回重新拌和。拌和均匀的标志是:色泽一致,无灰条、灰团和花面,没有粗细颗粒涡和带。确定拌和均匀后即再进行下道工序。待拌和均匀,由试验人员取样进行灰剂量试验。拌和过程中及时检查含水量,用洒水车均匀洒水补充水份,如果含水量偏高则采用晾晒处理,使含水量处在大于最佳含水量1%~2%的范围。
5)稳压和整型:拌和均匀后用推土机进行稳压一遍,然后由平地机进行整平,并采用人工配合进行找平,以控制混合料摊铺厚度及平整度,留出设计的纵坡、横坡。
6)压实工艺及机械组合:
压实时采用轻重结合,先轻后重,先慢后快再慢 ,碾压时以1.5-2.5km/h的速度并保持匀速作业,以免出现推移和起皮现象。压实路线先两侧后中间,相邻两次辗压重叠1/2~1/3轮迹。碾压过程中如有“弹簧”“起皮”现象必须及时翻开重新拌和处理使其符合质量要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段调头或急刹车,应保证稳定土层表面不受破坏.
试验段第一遍先用22T振动压路机轻振一遍;第二、三、四遍用1台22T振动压路机,沿加宽路基外侧向内侧开始进行强振碾压。试验员应盯在施工现场,从第二遍碾压后起每碾压一遍就对压实度进行检测,通过灌砂法检测压实度,并做好现场记录。第五、六遍用1台18T光轮压路机进行碾压收面。技术员记录下碾压遍数和碾压速度等参数。
⑶、检测
经自检合格后,及时测量标高、平整度、压实度等试验项目。报验现场监理工程师,抽检合格后方可继续做第二层石灰土。第二层石灰土施工工艺同第一层
⑷、石灰土养护
对已成型后的石灰土,应采取一定的养护措施,避免出现表面失水,发生局部龟裂松散现象,影响石灰土的整体效果和外观质量。
在碾压成型验收后不能及时覆盖上层结构层时,要封闭交通,确保石灰土不受扰动。并用洒水汽车进行养生,表面应随时保持湿润,养生原则为:三天必须保持随时湿润,七天必须保持经常性湿润,保持良好的外观。
3、安全施工措施
⑴、做好施工机械的日常维修保养,保证机械的安全使用性能。施工机械要派专人指挥进行施工。
⑵、所有施工机械操作手要持证上岗,专车专人,并遵守操作规程和安全规定,严禁酒后开车、非司机开车和疲劳开车。
⑶、按照交通法规定的要求设置各种施工标志牌和隔离设施,必要时指定专人值班维护交通秩序,确保畅通。所有保通人员必须经过培训方可上岗。
⑷、对全体人员进行安全教育,进行安全技术交底。施工人员必须穿反光服,带安全帽,施工机械车辆车尾必须悬挂或张贴反光标志。
⑸、原则上不允许夜间施工,除有特殊情况要施工的必须做好安全保障,设置反光警示信号灯。夜间施工停放的车辆设置反光警告标志和照明设备。
⑹、对桥头和其他高填基坑路段,
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