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- 2019-10-14 发布于湖北
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5.热车怠速不稳、易熄火 (1)故障现象:发动机冷车运转时怠速正常,热车后怠速不稳,怠速转速过低或熄火。 (2)故障原因:怠速调整过低;冷却液温度传感器有故障;怠速控制阀有故障;火花塞工作不良;喷油器工作不良。 诊断步骤 6.发动机怠速不稳、易熄火 (1)故障现象:发动机起动正常,但不论冷车或热车怠速均不稳定,怠速过低,易熄火。 (2)故障原因:进气系统漏气;油压过低;空气滤清器堵塞;喷油器雾化不良、漏油或堵塞;怠速调整不当;怠速控制阀或旁通空气阀工作不良;火花塞工作不良;空气流量计有故障;气缸压缩压力过低。 诊断步骤 7.加速不良 (1)故障现象:踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,有迟滞现象,加速反应迟缓,或在加速过程中发动机转速有轻微的波动。 (2)故障原因:点火提前角不正确;燃油压力过低;进气系统中有漏气;节气门位置传感器或空气流量计故障;喷油器工作不良;排气再循环系统工作不正常;排气管。 诊断步骤 2.2.4、电控燃油喷射发动机检修(排故)注意事项 1.接通点火开关时,不允许拆开任何12V电器连接装置,防止电器装置中的线圈自感作用产生的瞬时电压损坏ECU或传感器。 2.发动机发生故障时,忌盲目拆检。确定机械部分无故障后在检查电控系统。 3.故障诊断时,先根据“故障指示灯”工作情况进行相应检查。 4.注意检查线束连接器是否清洁、连线是否可靠。 5.对燃
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