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兰州工业学院
最大加工直径为Ф400mm
院(系) 部: 机械工程系
学生姓名:
指导教师: 刘吉兆(教授)
专 业: 机械设计制造及其自动化
班 级:
完成时间: 2007年1月
目录
1.车床参数的拟定- 2
1.1车床主参数和基本参数2
1.1.1
2.运动设计- 4
2.1传动结构式、结构网的选择确定4
2.1.1
2.1.2传动系统扩大顺序的安排
2.1.3绘制结构网
2.1.4传动组的变速范围的极限值
2.1.5最大扩大组的选择
2.2转速图的拟定6
2.2.1主电机的选定
2.3齿轮齿数的确定及传动系统图的绘制7
2.3.1齿轮齿数的确定的要求
2.3.2变速传动组中齿轮齿数的确定8
3.强度计算和结构草图设计-- 11
3.1确定计算转速11
3.1.1主轴的计算转速
3.1.2
3.1.3
3.2传动轴的估算和验算12
3.2.1传动轴直径的估算
3.2.2主轴的设计与计算13
3.2.3主轴材料与热处理16
3.3齿轮模数的估算和计算16
3.3.1齿轮模数的估算1
3.3.2齿轮模数的验算19
3.4轴承的选择与校核21
3.4.1
3.4.2
3.4.3
3.4.4轴承的
3.5摩擦离合器的选择与验算23
3.5.1
3.5摩擦离合器的选择与验算24
3.5.
3.5.2外摩擦片的内径d
3.5.3
3.5.4
3.5.5
参考文献- 26
1.车床参数的拟定
1.1车床主参数和基本参数
1.1.1拟定参数的步骤和方法
1)极限切削速度Vmax、Vmin
根据典型的和可能的工艺选取极限切削速度要考虑:
允许的切速极限参考值如下:
表 1.1
加 工 条 件
Vmax(m/min)
Vmin(m/min)
硬质合金刀具粗加工铸铁工件
30~50
硬质合金刀具半精或精加工碳钢工件
150~300
螺纹加工和铰孔
3~8
根据给出条件,取Vmax=150 m/min 螺纹加工和铰孔时取 Vmin=
2)主轴的极限转速
计算车床主轴极限转速时的加工直径,按经验分别取K=0.5,Rn=0.25。则主轴极限转速应为:
取标准数列数值,即 =1250r/min
在中考虑车螺纹和铰孔时,其加工的最大直径应根据实际加工情况选取50mm左右。
=r/min
取标准数列数值,即=28r/min
转速范围Rn=
转速范围Rn===44.64r/min
取
Z==12
考虑到设计的结构复杂程度要适中,故采用常规的扩大传动。并选级数Z=12,各级转速数列可直接从标准的数列表中查出,按标准转速数列为:
28,40,56,80,112,160,224,315,450,630,900,1250
3)主轴转速级数Z和公比
已知
Rn=
Rn=Z-1
且Z=x3b
a、b为正整数,即Z应可以分解为2和3的因子,以便用2、3联滑移齿轮实现变速。
取Z=12级 则Z=22
=1250 =28 Rn==44.64
综合上述可得:主传动部件的运动参数
=28 Z=12 =1.41
4)主电机功率——动力参数的确定
合理地确定电机功率N,使机床既能充分发挥其性能,满足生产需要,又不致使电机经常轻载而降低功率因素。
中型普通车床典型重切削条件下的用量
刀具材料:YT15工件材料45号钢,切削方式:车削外圆
查表可知:切深ap=3.5mm 进给量f(s)=0.35mm/r
切削速度V=90m/min
功率估算法用的计算公式
a 主切削力:
Fz=1900apf0.75=19000.75=3026N
b 切削功率:
N切=KW=KW=4.45KW
c 估算主电机功率:
N===5.5KW
可选取电机为:Y132S-4额定功率为5.5KW,满载转速为1440r/min.
2.运动设计
2.1传动结构式、结构网的选择确定
2.1.1传动组及各传动组中传动副的数目
级数为Z的传动系统由若干个顺序的传递组组成,各传动组分别有Z1、Z2、Z3、…个传动副.即
Z=Z1Z2Z3…
传动副数由于结构的限制以2或3为适合,即变速级数Z应为2和3的因子:
即
Z=2a3b
实现12级主轴转速变化的传动系统可以写成多种传动副的组合:
1) 12=3×4 2) 12=4×3
3) 12=3×2×2 4) 12=2×3×2
5) 12=2×2×3
按照传动副“前多后少”的原则选择Z=3×2×2这一方案,但主轴换向采用双向片式摩擦离合器结构,致使Ⅰ轴的轴向尺寸过大,所以此方案不宜采用,而应先择12=2×3×2。
方案4)是比
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