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培训教程 制动器培训资料 内容说明： 本资料针对BLB制动器，适用于WYT-T、WYT-U系列主机 制动器结构图 制动器结构图 制动器参数 一、制动器的调整步骤 制动器的安装 制动器的安装 制动器的安装 制动器气隙的调整 对于制动器气隙值大于0.3-0.4mm，调整步骤如下： a)逆时针旋转件1的4个安装螺栓，直到件2的导向螺套能转动为止。如附图5.3所示； 制动器气隙的调整 b)用21＃开口扳手逆时针旋转件2的4个导向螺套，边调整边用塞尺测量制动器间隙，当气隙调整到0.3-0.4mm即可。如附图5.4所示； 制动器气隙的调整 c)顺时针转动安装螺栓，将制动器与机座紧固连接,使调整气隙在0.3-0.4mm； d)顺时针旋动件2的4个导向螺套，使其向机座中心方向顶紧机座安装面。如附图5.5所示； 制动器气隙的调整 e)调整完成，检查整个气隙面是否都在允许气隙0.3-0.4mm范围内。如果不满足请按步骤（a-d）重新调整 当制动器气隙值小于0.3-0.4mm，调整步骤如下： a)逆时针松动件1的4个安装螺栓，直到能塞入0.3-0.35mm塞尺； b)顺时针旋动件2的4个导向螺套，使其向机座中心方向顶紧机座安装面。如图五所示； c)顺时针拧紧件1的四个安装螺栓，注意调整时不能将塞尺夹死，使0.3-0.4mm塞尺能抽出； d)调整完成，检查整个气隙面是否都在允许气隙0.3-0.4mm范围内。如果不满足请按步骤（a-c）重新调整； 调整后工作 （1）单臂制动力试验 参照接线图给其中一个制动器通电，对另一侧制动器做单臂试验，当在额定负载，制动轮与闸瓦之间应无打滑现象，此制动器制动力矩满足要求。同理对另一侧制动器做单臂制动力矩验证。 （2）双臂制动力试验 150%额定负载10分钟试验，制动轮与闸瓦之间应无打滑现象。如满足要求，锁紧所有调整点，并且做出相应标记，方可投入运行。 二、制动器的更换步骤 制动器拆卸方法 制动器拆卸方法 制动器拆卸方法 三、制动器的维护 四、制动器的常见故障分析及处理 1、制动器开闸时，制动闸带与制动轮有摩擦现象； （1）检查电压是否正常； （2）检查制动器气隙是否达到规定的要求； （3）检查导向螺套是否顶紧机座。 2、制动器不能吸合 （1）检查电压是否满足要求； （2）检查接线是否正确； （3）检查制动轮与闸带间隙是否满足要求。 3、制动器噪声大 （1）检查电压是否满足要求； （2）检查制动轮与闸带间隙是否满足要求。 五、制动器的接线方法 * 沈阳蓝光 制动器的调整 制动器的更换 制动器的维护 制动器常见故障分析及处理 制动器接线 制动器的爆炸视图 开闸扳手 微动开关 衔铁 导向螺套 闸靴 闸带 线圈 减震垫 电枢 外形图 剖视图 额定电压： DC110V 额定功率： 140W 气 隙： 0.3mm-0.55mm 最高温升：80K 工 作 制： 60% 现场整定制动力的调整方法 准备工具: 21＃开口扳手（1只）、 17＃开口扳手（2只）、塞尺、十字螺丝刀、一字螺丝刀、万用表 2.导向螺套 4.衔铁 3.闸带 1.安装螺栓 5.电枢 机 座 将件1安装螺栓穿过件5电枢与件4衔铁的安装孔，透过件2导向螺套将制动器与机座连接起来，当件3闸带与制动轮接触后，拧紧件1安装螺栓，使件2导向螺套端面顶靠在机座安装面上。调整件2导向螺套和件1安装螺栓，使件5电枢和件4衔铁间的气隙为0.3-0.4mm, 闸瓦与制动轮之间的间隙要求0.1-0.15mm，导向螺套与衔铁面距离约为5mm（任何条件下不得小于3mm），如附图5.2所示 2.导向螺套 4.衔铁 3.闸带 1.安装螺栓 5.电枢 机 座 4.衔铁 2.导向螺套 5.电枢 图 5.2 附图：5.3 附图 5.4 2.导向螺套 21＃开口扳手 附图：5.5 制动器更换步骤包括二部分内容 制动器拆卸步骤: 将制动器从主机上拆下来 制动器拆解步骤：维护或更换制动器外部配件 1．曳引机；2．制动器;3. 导向螺套；4．制动器固定螺钉M10×120 制动器拆卸过程图解 1. 拆卸曳引机制动器时，只要将4个制动器固定螺钉拆下制动器便可拆下（制动器自重：16kg。注意安全！）; 2. 安装制动器时，应将制动器4个固定螺钉的位置对好，安装制动器固定螺钉，紧固（达到止退扭矩）； 3. 重新调整开闸间隙与气隙； 1、制动器因长期使用，使制动器的衔铁和电枢气隙有灰 尘，定期用塞尺清除气隙间的灰尘。 2、由于顶杆磨损，使得杠杆的行程不够，开关不动作。 将锁紧螺栓M6*35的六角螺母