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摩托车轮胎基础知识 2007年4月 轮胎的发展历程 一:纵沟胎纹: 操纵安定性优良、转动抵抗小抵噪音、 排水性佳、不易横向滑动;二:横沟胎纹: 驱动力、制动力、牵引力优／耐磨性佳。三:纵横胎纹: 兼具纵沟及横沟胎纹的优点。四:块状胎纹: 驱动力及制动力都很好。五:越野花纹: 专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹,就象五项全能运动员一样，一身兼具数种特长，能适用各种恶劣环境和气候:  * * 轮胎在车辆中的作用 轮胎结构及材料 轮胎使用保养要求 不同花纹的优点及选用 轮胎的主要质量指标 轮胎标记的解读 轮胎胎面形式 目 录 轮胎的发展历程 哥伦布于1493-1496年期间在西印度群岛的海地岛发现了天然橡胶; 1839年2月英国化学家麦金托什发明橡胶硫化技术； 1845年苏格兰的土木技师汤姆生发明了充气轮胎并获英国政府专利,同年12月10日第一条充气轮胎诞生; 1888年，在爱尔兰当兽医的医格兰人J·B·邓禄普先生取得充气轮胎专利 并很快在自行车上使用; 1903年，J·F·帕玛先生发明了斜纹纺织品，这种斜纹纺织品的发明促成了斜胶胎的发展，使轮胎的寿命向前跨了一大步; 1930年米其林制造出了第一个无内胎轮胎；1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。 轮胎在车辆中的作用 承受载荷 产生驱动力与制动力 缓冲和吸震 改变车辆行驶方向 轮胎在车辆中的作用 承受载荷 ： 无论是车辆的自重，还是乘人或载物，其重量都要通过车体传到轮胎，最后由轮胎肩负起全部的重担，所以，轮胎在承载方面起着十分重要的作用。 轮胎在车辆中的作用 产生驱动力与制动力 ： 因为轮胎是摩托车车上唯一与路面接触的部位，因此，不论是摩托车车的起动、行驶、还是制动、停车都要通过轮胎与路面“沟通”，并通过轮胎来完成摩托车或驾驶人员的意愿。 轮胎在车辆中的作用 缓冲和吸震 ： 未经铺设的路面，大多是凸凹不平的石子路，路面上会有很多碎石或坑、包，即使是铺设的路面，也经常有一些障碍物，影响摩托车车的正常行驶。在这种情况下，轮胎就会发挥它的卓越的缓冲和吸震功能，使车辆能在较为舒适的情况下前行。这是因为，轮胎本身就是由具有弹性的50％左右的橡胶制成，加之轮胎内的空气的绝妙的吸震功能，所以才能使车辆在恶劣的路面也能轻松自如地前行。 轮胎在车辆中的作用 改变车辆行驶方向 ： 摩托车不论是转向还是掉头都需要由摩托车的轮胎来完成，它经常要按照驾驶员的意愿来改变摩托车行驶的方向 。 不同花纹的优点及选用 轮胎标记的解读 代号表示系列 ： 代号表示系列、公制系列、轻便型系列和小轮径系列 适用要求：??? 本系列轮胎适用于安装在名义直径代号为14至21的圆柱型或5°斜底式轮辋上，用于公路行驶。??? 当断面宽度代号≤2.50时，最高速度为120km/h（L级），断面宽度代号≥2.75时，最高速度为150km/h（P级），并可作为越野特殊用的轮胎 轮胎标记的解读 公制系列 适用要求：??? 本系列轮胎以其断面高度H与断面宽度S的比值乘以100即作为轮胎断面名义高宽比来命名，并应有速度级标志。本系列轮胎中规定了轮胎断面名义高宽比为50、55、60、70、80、90、100的轮胎，并用在相对应的圆柱型和5°斜底式轮辋上。 轮胎标记的解读 公制系列 170180190200210 RSTUH 100110120130140150160 JKLMNPQ 5-40506065708090 A1-A8BCDEFG 最高速度km/h 速度级别代号 最高速度km/h 速度级别代号 最高速度km/h 速度级别代号 速度级别代号与最高速度对照表 轮胎的胎面形式 A型胎面适用于速度级为P、S、H的一般公路用轮胎；??? B型胎面适用于速度级为S及其以上的特种轮胎；??? C型胎面适用于速度级为M、P的公路用越野轮胎；??? D型胎面适用于速度级为M的越野轮胎。 轮胎的结构及材料 约50％的橡胶（天然或合成）＋强化剂＋硫化剂＋硫化加速剂＋硫化减速剂＋粘性剂＋抗衰老(老化)剂＋填充料等； 帘布层：一般为尼龙（NYLON） 钢丝 轮胎的结构及材料 粗晶蜡，微晶蜡 抗臭氧剂 酚类、硫化二丙酸酯、亚磷酸酯 抗老化剂 链烷烃油，芳香烃油，石蜡油等 粘性剂 氧化锌，硬脂酸 、噻唑类、次磺酰胺类、秋兰姆类、胍 硫化加速剂 硫磺 硫化剂 轻质碳酸钙 、超细碳酸钙、 硬质陶土、普通滑石粉 填充料 碳黑、水合二氧化硅 强化剂 天然橡胶、合成橡胶、顺丁胶、丁苯胶、丁基胶、氯丁胶 橡胶类 常用材料 种类 轮胎的结